МОСКВА, 19 ноя - РИА Новости. Акционеры Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в середине декабря в Москве планируют подписать меморандум о расширении трубопровода, сообщил РИА Новости руководитель пресс-службы "Транснефти" (оператор российской доли в КТК) Игорь Демин.
Этот вопрос обсуждался в среду на встрече президента "Транснефти" Николая Токарева и вице-президента "Chevron Европа Азия и Ближний Восток" (один из участников КТК) Иена Макдональда.
По его словам, британское законодательство дает основания говорить о прямом конфликте интересов ВР с другими акционерами консорциума и причинении им ущерба. Сумму исков нужно будет определить дополнительно, если ВР откажется подписывать меморандум о расширении КТК.
Между акционерами КТК и ВР существуют разногласия по способам финансирования расширения трубопроводной системы. ВР выступает за финансирование проекта путем привлечения внешних заимствований, а остальные акционеры - путем использования собственных средств консорциума. Ранее сообщалось, что ВР рассматривает возможность выхода из КТК. По неофициальной информации, ВР намерена продать свои доли в двух совместных предприятиях с ЛУКОЙЛом и "Казмунайгазом" - LUKARCO B.V. (ВР - 49) и Kazakhstan Pipeline Ventures (ВР -19), которые являются участниками КТК. Совокупная доля ВР в КТК составляет 6.
По информации источника, знакомого с переговорами компаний, ВР предлагает ЛУКОЙЛу выкупить свою долю в КТК за 2,5 миллиарда долларов. Собеседник агентства отметил, что эта сумма является "завышенной". "Это означает, что ВР просто саботирует принятие решения о расширении КТК", - отметил он.
В ЛУКОЙЛе информацию о предложениях ВР не комментируют.
Ранее сообщалось, что султанат Оман, решивший покинуть проект весной этого года, планировал продать свою долю в КТК в 7 за 700 миллионов долларов, однако, по неофициальной информации, России удалось купить этот пакет за 350 миллионов долларов. За счет этой сделки, оформление которой должно завершиться до конца ноября, доля России в КТК увеличивается до 31.
В октябре вице-президент "Транснефти" Михаил Барков сообщал, что ВР выдвигает ряд требований для подписания ею меморандума о расширении КТК. В их число входит гарантия акционеров КТК в том, что они не будут препятствовать выходу ВР, а также сохранение за ВР права на получение дивидендов до выхода.
Также, по словам Баркова, ВР просит дать гарантии, что расширение КТК не затронет ВР в финансовом плане.
Ранее Барков не исключал банкротства КТК в случае, если ВР будет блокировать подписание меморандума о расширении, принятие которого требует единогласного решения всех акционеров. Как он сказал тогда РИА Новости, уже существующий колоссальный уровень долга КТК может автоматически увеличиться, если решение о расширении не будет принято. По словам вице-президента "Транснефти", к концу 2008 года заканчивается действие соглашений, по которым сейчас действует льготный тариф на КТК, и это поставит вопрос о существовании этой системы.
По информации источника в КТК, выход ВР из проекта предполагает сложную процедуру, при которой она сначала должна предложить выкупить свою долю партнерам по СП, через которые она участвует в проекте, а потом остальным участникам, что может занять не менее года.
Нефтепроводная система КТК, предназначенная для транспортировки казахстанской и российской нефти до терминала на Черном море, была введена в эксплуатацию в октябре 2001 года, ее нынешняя мощность составляет порядка 30 миллионов тонн в год.
Российская доля (24,0) в КТК находится в доверительном управлении "Транснефти". Помимо России, акционерами консорциума сейчас являются Казахстан (19,0), Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (7,5), султанат Оман (7,0), компании Chevron Caspian Pipeline Consortium Company (15,0), LUKARCO B.V. (12,5), Mobil Caspian Pipeline Company (7,5), BG Overseas Holding Limited (2,0), Agip International N.V. (2,0), Kazakstan Pipeline Ventures LLC (1,75) и Oryx Caspian Pipeline LLC (1,75).
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
