Минэкономразвития решило разобраться с трейдерским бизнесом "Транснефти". Чиновники посчитали, что транспортная монополия должна целиком направлять в бюджет средства, полученные от продажи излишков нефти из ее трубопроводов. У других министерств эта инициатива пока поддержки не нашла, зато чиновники уверены, что "Транснефти" давно пора изменить нормативы потерь сырья.
В 2003 г. "Транснефть" транспортировала около 400 млн т нефти. Государству принадлежит 75% в уставном капитале компании (100% голосующих акций). Выручка "Транснефти" за 9 месяцев 2003 г. по IAS составила 83.085 млрд руб., чистая прибыль - 21.248 млрд руб.
Газета "Ведомости", комментируя это событие, отмечает, что технологические потери нефти в трубопроводах "Транснефти" возникают из-за неточности измерительных приборов, испарений нефти из резервуарного парка и ряда других причин. Нормативы этих потерь установлены таким образом, что зачастую у "Транснефти" остаются излишки сырья, которые монополия может по своему усмотрению поставлять на экспорт или продавать на внутреннем рынке.
Трейдерская деятельность "Транснефти" давно не дает покоя нефтяным компаниям, которые считают, что компания специально пользуется завышенными нормативами, чтобы прибрать к рукам чужую нефть. А теперь этой проблемой озаботились и чиновники. Как рассказал сотрудник Минэкономразвития, на днях его министерство выступило с предложением направлять все средства, которые "Транснефть" получает от продажи нефти, в федеральный бюджет. По его словам, данное предложение было направлено основному акционеру транспортной монополии - Минимущества. "Зачисление этих доходов в бюджет может стать временным решением проблемы, - поясняет чиновник Минэкономразвития. - Вообще же у "Транснефти" просто не должно возникать такого количества лишней нефти". По его мнению, правительству необходимо поменять нормативы технологических потерь, которые действуют с 80-х гг.
Вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев соглашается с тем, что нормативы расчета потерь в трубе изрядно устарели, так как "Транснефть" стала работать более эффективно. "Мы и сами предлагали это сделать, - уверяет представитель транспортной монополии. - Но вот как мы можем перечислять свою прибыль от продажи нефти в бюджет, непонятно". Григорьев также напоминает, что решение о том, как использовать средства от продажи излишков нефти, принимает совет директоров "Транснефти", большинство в котором составляют госчиновники. Так средства, полученные от продажи 400 тыс. т нефти в 2001 г. (в том числе остатки из неиспользуемых трубопроводов), пошли на строительство БТС. А в прошлом году "Транснефть" полностью потратила на благотворительность средства, полученные от продажи порядка 150 тыс. т нефти в 2002 г.
Сотрудник Минимущества сообщил, что вопрос о дальнейшем использовании излишков нефти в трубе "Транснефти" будет рассмотрен на совете директоров компании 2 марта. Он не стал комментировать инициативы Минэкономразвития. Но другой высокопоставленный госчиновник полагает, что они не будут одобрены советом. "Мы знакомы с предложениями направлять доходы в бюджет, но принимать их нельзя, - говорит он. - Ведь в результате погрешностей в учете могут быть как плюсовые результаты, так и минусовые. К тому же механизм зачисления этих денег в бюджет непонятен".
Замминистра энергетики Владимир Станев также назвал "нереализуемыми" предложения по зачислению денег "Транснефти" в бюджет. В то же время он соглашается с тем, что нормативы потерь требуют корректировки. "У нас уже есть планы пересмотра нормативов, уже проводятся исследования и испытания, чтобы определить, что дали современные технологии и как они повлияли на потери", - рассказывает он. По его словам, министерство рассчитывает завершить эту работу в конце этого - начале следующего года. При этом В.Станев считает излишки в трубе "хорошим знаком". "Мы довольны тем, что излишки в "Транснефти" появились, это говорит о том, что компания сокращает потери и с большей точностью учитывает нефть", - поясняет замминистра.
Аналитики говорят, что государству давно пора отрегулировать нормативы и минимизировать излишки в трубе "Транснефти". "Это нефть нефтяных компаний, и нужен механизм, чтобы на балансе "Транснефти" ее оставалось как можно меньше", - уверен Сергей Суверов из банка "Зенит". Зачислять в бюджет средства от реализации остатков он считает нереальным. "Это прибыль компании", - говорит он. А вот его коллега Лев Сныков из "НИКойла" назвал предложение направлять деньги от излишков в бюджет "разумным способом распределения остатка, альтернативным той благотворительности, на которую "Транснефть" сегодня направляет эти средства". Однако, по мнению Л.Сныкова, стоимость вопроса несущественна - "порядка 30 млн долл. в год". А вот нефтяники, раньше активно выступавшие против трейдерской деятельности "Транснефти", вчера отказались от комментариев.
Комментарии отключены.
