ВЛАДИВОСТОК/МОСКВА, 31 окт – РИА Новости. Независимые сети автозаправочных станций в Приморье заявили РИА Новости о дефиците дизеля на своих АЗС из-за того, что его нет на нефтебазах либо цены на него очень высоки. Работающая в регионе "Роснефть" при этом заявила, что она продает топливо по единым ценам для всех контрагентов, а в стране в целом сегодня наблюдается провокационная кампания ряда независимых АЗС, которые хотят получить дополнительные льготы.
Как рассказал РИА Новости и.о. начальника отдела продаж ООО "25–Регион", владеющего сетью заправок "Октант" в Приморье, Павел Яковлев, компания сталкивается с тем, что оптовики не продают ей топливо или продают по завышенным ценам.
"Сейчас на "Роснефти" и на "Независимой нефтегазовой компании" (ННК) в крае нет зимнего топлива, по крайней мере, для нас. Наш директор уже встречался с властями Приморья, объяснял ситуацию, вчера он вылетел в Москву для участия в межведомственном совещании с ФАС РФ", - сказал Яковлев, отметив, что аналогичная ситуация складывается и с бензином.
Также, по его словам, из-за дефицита топлива страдают сельхозпроизводители, которые не могут заправлять технику и терпят убытки.
Представитель компании "Арими", владеющей сетью заправок в Приморье, рассказал РИА Новости, что и у них складывается аналогичная ситуация: крупные поставщики не отпускают дизельное топливо или продают его по высокой цене.
"Самая острая ситуация с дизелем. Если у "Роснефти" на их заправках он стоит 45,50 рубля за литр, то мы покупаем его по 52 рубля. Или нам его не дают, так как топлива нет в наличии", - сказал собеседник агентства.
По его словам, похожая ситуация складывается с бензином, хоть дефицита его пока нет, компании накануне подтвердили отгрузку АИ-92. Этот бензин на заправках "Роснефти" сейчас стоит 41,60 рубля, а его цена для закупщиков – 43,30 рубля, отметил представитель "Арими".
"В мае этого года независимые поставщики обращались в ФАС. В августе от регионального управления службы нам пришел ответ, что ситуация не криминальная. Но на тот момент цены настолько не разнились", - добавил собеседник агентства.
Он также рассказал, что компания в последние две недели была вынуждена серьезно поднять цены на заправках. "Таких высоких цен, как у нас сейчас, нет нигде рядом. До 13 октября дизель у нас стоил 48,50 рубля, 13 октября – 49,70, 30 октября – 50,70 рубля. Это не бизнес, это выживание", - отметил представитель компании.
Комментариями регионального управления ФАС и ННК РИА Новости пока не располагает.
К НЕЗАВИСИМЫМ АЗС ТОЖЕ ЕСТЬ ВОПРОСЫ
"Роснефть" ранее в среду выпустила заявление, в котором подчеркнула, что топливо в адрес собственных дочерних компаний она поставляет по единым для всех контрагентов ценам, которые сформированы на базе биржевых индикаторов.
"Сегодня мы наблюдаем провокационную кампанию, инициированную рядом независимых АЗС, которая направлена на обострение социально-экономической обстановки в регионах с целью получения дополнительных льгот и извлечения сверхдохода для своих собственников, зачастую не проживающих в России", - говорится в сообщении "Роснефти".
В нем также отмечается необходимость провести тщательный анализ экономического положения и деятельности независимых АЗС. Такие сети не обременены задачами поддержания добычи и переработки, а также издержками, связанными с фискальным регулированием, считают в "Роснефти".
"Кроме того, они не несут никакой ответственности за устойчивое обеспечение нефтепродуктами потребителей в регионах, а в ряде субъектов РФ фактически монополизируют рынок, формируя цепочки фиктивных посреднических компаний и превращая их в центры прибыли. "Независимые" АЗС привыкли осуществлять свою деятельность "в серой зоне" без ведения налогового учета, при отсутствии контроля за качеством и источниками происхождения реализуемых нефтепродуктов. Имеются факты, подтверждающие подобную деятельность ряда независимых сетей АЗС", - сказано в сообщении.
Чтобы избежать торговли суррогатным топливом, идентифицировать производителя и повысить эффективность нефтепереработки, "Роснефть" предложила правительству РФ перенести уплату акциза с НПЗ на АЗС с дальнейшим перечислением налога в бюджет соответствующих регионов РФ. Также компания считает необходимым распространять любые возможные договоренности по стабилизации цен топлива на всех участников рынка, включая независимые сети АЗС.
ДИНАМИКА ЦЕН
Согласно информации Приморскстата на 29 октября, рост средней цены дизельного топлива по сравнению с 24 сентября составил 0,8%, АИ-92 – 1,2%, АИ-95 подорожал на 1%, а АИ-98 – на 1,2%. С начала года дизель в крае подорожал на 5,5%.
По данным информационно-аналитического центра "Кортес", на неделе с 22 по 26 октября дизтопливо на оптовом рынке в Дальневосточном федерально округе стоило 60,27 тысячи рублей за тонну. Это на 14,8% выше, чем в последнюю неделю сентября (24-28 сентября). В рознице цена на дизтопливо в регионе 22-26 октября выросла сразу на 45 копеек, до 48,71 рубля за литр. В сравнении с концом сентября рост составил 2,2% (1,06 рубля за литр).
Однако 22-26 октября, по данным "Кортес", цены на дизтопливо и в целом по стране росли большими темпами. В среднем в РФ они увеличились на 17 копеек, до 45,3 рубля за литр. Хотя в опте динамика роста цен по стране в целом ниже, чем на Дальнем Востоке: с конца сентября дизтопливо подорожало на 5%, до 51,593 тысячи рублей за тонну по данным на 22-26 октября.
При замглавы ФАС Анатолий Голомолзин говорил 30 октября журналистам, что рост цен на дизельное топливо в РФ в октябре составил порядка 1%, а на бензин - около 0,25%.
Он также сообщил, что ФАС уже возбудила дело в отношении Независимой нефтегазовой компании Эдуарда Худайнатова по признакам недобросовестной конкуренции между ННК и независимыми АЗС на территории Камчатского края, а именно - из-за продажи независимым АЗС топлива дороже, чем своим заправкам.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
