МОСКВА, 9 июн - РИА Новости/Прайм. Российские автопроизводители, даже объединив усилия, вряд ли смогут повлиять на ценовую политику металлургов, считает старший аналитик компании "Атон" Андрей Лобазов.
КАМАЗ в среду сообщил о визите на предприятие делегации "АвтоВАЗа". Состоялись переговоры о сотрудничестве компаний. В частности, речь шла о совместном взаимодействии двух автогигантов с поставщиками металлопроката. Были определены объёмные группы материалов, по которым общими усилиями можно добиться оптимальной закупочной цены.
"Такое объединение усилий потребителей в теории имеет смысл, но на практике ситуация вряд ли изменится. Доля автолиста в объеме производства ведущих металлургических комбинатов невелика, и компании, даже объединив усилия, вряд ли смогут влиять на ценовую политику металлургов", - отметил аналитик.
Автопроизводители не раз жаловались на рост цен на металлургическое сырье. Так, в начале 2015 года металлургические предприятия страны взвинтили цены на стальной прокат до уровня экспортных расценок. Группа ГАЗ была вынуждена пожаловаться на металлургов в ФАС, а Бу Андерссон, возглавлявший тогда "АвтоВАЗ", просил у Минпромторга помощи в договоренности с металлургами из-за резкого роста цен на сталь. Весной прошлого года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что всем автопроизводителям удалось подписать с металлургами соглашения по ценам на прокат, причем на разных условиях.
В апреле 2016 года Мантуров сообщил, что Минпромторг продолжит вести мониторинг ситуации с ценами на металлы на рынке РФ, готов к поиску компромисса между производителями и потребителями.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
