С.-ПЕТЕРБУРГ, 8 мая - РИА Новости. Заявки на участие в конкурсе на строительство трех участков Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Петербурге с общим лимитом финансирования 13,4 миллиарда рублей подали четыре компании, сообщает в пятницу пресс-служба городского комитета экономического развития, промышленной политики и торговли.
В конкурсе намерены участвовать три московские компании - ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" (аффилирована с "Базэлом" Олега Дерипаски), ООО "Инвестиционно-финансовая строительная компания "АРКС", ООО НПО "Космос" и петербургское ОАО "Мостостроительный отряд №19".
Западный скоростной диаметр, первый в России концессионный проект, реализуемый с использованием средств Инвестиционного фонда РФ, предполагает строительство платной городской скоростной автомагистрали с транспортными развязками на разных уровнях. На большей части дороги, строительство которой планируется завершить в 2014 году, будет организовано восьмиполосное движение с расчетной скоростью 120 километров в час и пропускной способностью до 140 тысяч автомобилей в сутки. Особенность проекта ЗСД в том, что более половины трассы составят эстакадные участки.
Изначально строительство дороги планировалось с участием частных инвесторов. В концессионном конкурсе победил консорциум "Невский меридиан", включающий часть компаний, которые сейчас подали заявки на участие в конкурсе по выбору генподрядчика этого же проекта. В "Невский меридиан", тогда вошли "Базовый элемент" Олега Дерипаски, "Мостотряд-19", французская компания Bouygues, немецкие Hochtief и Strabag AG , голландская Egis. Концессионер должен был частично профинансировать проект общей стоимостью около 212 миллиардов рублей, получив затем платную автодорогу в управление на 25 лет.
Однако властям так и не удалось подписать соглашение с победителем концессионного конкурса, поскольку консорциум не смог привлечь средства для реализации этого проекта. Было принято решение продолжить строительство ЗСД в ближайшие два года за счет госсредств. На эти цели в 2009 году из федерального бюджета выделят 6 миллиардов рублей, а в 2010 году - 14,6 миллиарда рублей. Из бюджета Петербурга в 2009-2010 годах будет выделено еще 6 миллиардов рублей.
После решения о выделении бюджетных средств городские власти объявили конкурс на строительство трех участков автодороги.
Минимальную цену среди поданных на него заявок - 11,397 миллиарда рублей - предложило ОАО "Мостостроительный отряд №19", пообещав выполнить работы за максимально короткий срок - 13 месяцев. Максимальную - 13,006 миллиарда рублей - предложило ЗАО "Трансстрой", намеренное завершить строительство за 18 месяцев.
На конкурс выставлен лот, включающий участки ЗСД от транспортной развязки на пересечении с КАД (нежилая зона "Предпортовая-2") до транспортной развязки на Канонерском острове, от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки, от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе Благодатной улицы. Начало строительства запланировано на лето 2009 года, окончание - на конец 2010 года.
ЗСД обеспечит транспортные связи Большого порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с федеральными автодорожными выходами на Москву, регионы России, страны Балтии и Скандинавии, а также позволит связать южную и северную части Петербурга, минуя исторический центр. В октябре 2008 года был открыт первый (южный) участок ЗСД.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
