МОСКВА, 24 мая – РИА Новости. Арбитражный суд Москвы отклонил иск одного из крупнейших операторов нефтеналивных цистерн в России - компании "Трансойл" Геннадия Тимченко, требовавшей взыскать более 230 миллионов рублей с Марийского нефтеперерабатывающего завода, входившего в группу "Новый поток" Дмитрия Мазурова.
В опубликованной резолютивной части решения суда, основания иска, а также причины отказа в исковых требованиях не указаны.
В настоящее время этот же суд рассматривает еще один иск "Трансойла" к Марийскому НПЗ – на сумму около 2,1 миллиарда рублей. Его основания тоже пока не сообщаются.
Марийский НПЗ был построен в 1998 году в Оршанском районе республики Марий Эл. В 2016 году ВТБ продал доставшийся ему за долги Марийский НПЗ структурам Мазурова. Из-за нехватки финансирования поставки нефти на этот завод в течение 2019 года то прерывались, то возобновлялись.
Арбитражный суд Республики Марий Эл в июле 2020 года по заявлению "Московского кредитного банка" (МКБ) из-за долга почти в 141 миллион рублей признал Марийский НПЗ банкротом по упрощенной процедуре ликвидируемого должника. В решении суда говорится, что в июне 2020 года участники ООО "Марийский НПЗ" - ООО "Долговой центр" (0,01%) и ООО "Волжские нефтепродукты" (99,99%) решили ликвидировать предприятие. На момент банкротства Марийский НПЗ владел активами на сумму более 8 миллиардов рублей, а его обязательства, в том числе по займам, превышали 20 миллиардов рублей.
Газета "Коммерсант" в ноябре 2019 года со ссылкой на источники писала, что Марийский НПЗ, который оставался последним нефтяным активом группы "Новый поток", отошел к структуре "Долговой центр", связанной с МКБ.
Группа "Новый поток" была крупнейшим в России независимым от основных нефтяных компаний переработчиком. В настоящее время она лишилась большинства основных активов. Сам Мазуров был задержан в июле 2019 года и находится под стражей в рамках уголовного дела о мошенничестве, возбужденного по заявлению Сбербанка.
Группа "Трансойл" объединяет одноименную транспортную и четыре сервисные компании по техобслуживанию и ремонту подвижного и тягового составов. Парк вагонов-цистерн в управлении "Трансойла" на начало 2020 года составля 40 тысяч вагонов. Структурам Тимченко принадлежит 80% "Трансойла".
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
