Авиа история из серии...люди и глухомань..Лето аэропорт Шереметьево.западный подход.Я на фоткал в этот день неплохо,даже мне попался ЯК-40-3серии Лукоил..(с акциями ничего общего, тогда еще не торговал ими)и я шол к автобусной остановке, по колхозным полям и выдя на бетонку из-за поворота столкнулся как говорится нос к носу с парнем лет 18 ,хотя у таких людей возраста нет..........Поймите в нашем мире есть люди непохожие на нас и мы как то их обходим стороной и т.д..но когда их не обойти и мы с ними один на один то......парень выглядел странно одежка старенька хоть и чистая , он както странно крутил руками перед собой и улыбался и подошол ко мне....и сразу стал мне рассказывать что он пилот и летал в америку и покозал на видневшийся за забором ИЛ-18 и сказал это ТУ-154 они на нем прилетели и им подлили легко воспламеняющее горючее(американци) при этом махал руками и улыбался..я в шоке ..сразу в стопор...я понял здесь места глухие до шоссе 1.5 км до деревни 2км...и я слушал его более 2ч...после я говору я пойду, а он махнул руками и что то пробурчал и сам ушол.......И еще вот так иногда тех людей которых мы как общество призераем ..но когда с ними 1 на 1 то........ ИСКЧ, перспективы
Да мужики ...вот вы были в лесах, ну там грибы собирали или отдыхать ходили...но все ваши леса не идут не в какое сравнение с лесом у аэропорта Шереметьево.оооооооо.....Это блин..такой адреналин....(щас правда из-за расширения Шрм.эго немного порубали) и там ёёёёёёё вонь ,грохот и хрен пройдеш(его некогда не чистили )такие буреломы и завалы и...самое пикантное ЛЮДИ ТАМ просто так не ходят..(нет грибников и отдыхающих)встретил в лесу человека лучьше спрячься !!!!!!!!!
Я не люблю все эти катастрофы с их пикантными кадрами,но вот эта меня поразила больше всего. Ну помните наверно !? ну рейс Аэрофлота на А-310-300 на Гонк- конг ,где папа дал детям порулить.!? http://www.youtube.com/watch?v=quc9s10CBMQ
Эту историю рассказал один человек !!! Мне понравилось.
Анонимный 20.01.2013 19:23
−1+1
Середина 90-х прошлого столетия. Лечу в командировку в Одессу. Все знают, что Одесса – город шуток и приколов, но не все знают, что шутки и приколы бывало начинаются намного раньше, еще в городе отправления. Москва. Аэропорт Внуково. Нормально прошел регистрацию, контроль и таможню – Одесса уже зарубежье. Народ заползает в самолет ТУ-154, рассаживается. Сидим 10 мин, 20 мин, 50 мин. Жара, душно, народ начинает роптать. Внизу, на поле бегают дяденьки, другие возятся под самолетом. Лететь на этом самолете уже не хочется. Всем понятно, что случилось что-то серьезное. Через час с небольшим к самолету подкатывает автобус и всех везут обратно в аэропорт. Опять ожидание и вот повторно приглашают на посадку. Внуковский зилобус натужно везет уж очень куда-то далеко. Народ начинает подшучивать, что везут прямо в Одессу. Наконец выгружают где-то на задворках аэродрома. Выходим и видим монстра, в облике которого с трудом угадываются черты ТУ 154. Дети заплакали, собаки завыли (кто-то с собой вез). Если помните рекламу, как индус из своей индусской машины методом киянки и зубила сделал не то Рено, не то Пежо, так вот самолет выглядел именно так: был весь в заплатках, чем-то помят и ободран шлифмашинками. Видно подсунули нам самолет сразу после очень капитального ремонта, который даже не успели довести до конца. Подъехал трап. Стоим у самолета минут 20, в самолет не запускают. Спрашиваем у сопровождающей тетеньки: "Что опять случилось? ". Тетенька отвечает: "Ждем машину VIP". Становится интересно, кто же это такой важный полетит на таком аэроплане. Подъезжает VIP, выходит священнослужитель, достает кадилу, (господи, прости меня грешного, даже не знаю как эта штука правильно называется) и давай со всех сторон самолет окуривать и молитвы читать. Несколько тетенек истерично кричат: "Я на таком самолете не полечу! ", несколько сразу лишаются чувств, без крика. Их грузят и увозят. Пассажиры молча и без энтузиазма смотрят на происходящее. Спрашиваю у сопровождающей: "Если этот ритуал всегда проводят после ремонта самолета, то зачем же при нас?". "Да нет, сама удивлена", пожимает плечами она. Священнослужитель закончил свою процедуру и первым поднялся в самолет. Народ повеселел и смело повалил за ним и я в их числе. Долетели без приключений. Анонимный 17.01.2013 10:49
МАМАМИЯ вы просили ещё отслеживания!? ну вот я вам да и другим выложил. Кстати ,так в открытый доступ ??? Ну я вроде не чего секретного то не сдал !? АВИАТРАССЫ РФ http://fpln.ru/
Как мне сказал один знакомый --ты кландайк, для терористов во КАК А кстати !? чего мне боятся!? Я как понял я уже у ФСБ на карандаше..
А вот тут зная номер борта самолёта да и не только, можно проследить его историю..http://russianplanes.net/ Кстати важная штука для авиатуристов, ну кто боится летать.Тут и год выпуска и ремонтировался самолет ли и.т.д.
Совдеповские самоли завсегда были не айс. Штурмовщина и планы к очередному пленуму-съезду... делали свое черное дело. Наши верхи долго чешут репу, а когда потенциальный агрессор выпускал в серию свое очередное детище, срочно выпускали ПСМ и заставляли лепить аналог. В результате мы всегда догоняли и делали худшую копию. Вообще наша инженерная школа сильно отставала от западно-японской, несмотря на бодрые уверения в обратном. Система клепания армии полуинженеров на уровне техникума с доводкой их до нужной кондиции на производстве по своей сути является извращением и убога. Плюс прокладка между паксами и штурвалом - ледчеги. Про их нравы хорошо пишет бывший летун на ту-154 Ершов. Как они ежедневно бухают и безответственно относятся к жизни вообще. Такой пофигизм свойственн для совка и нынешней из-за потери жизненных и нравственных ориентиров, когда с петра 1 народ сделали рабами царя и церкви, с 17 года насильно отлучили его от церкви и всего личного, поставив во главе угла общественное и интернациональное, заставив жить бедно и помогать всяким голодранцам. Устал народ, потому и вступился за совок в 91м, когда новая волна троцкистов оккупировала и украли все у народа. Похоже, мало его "водили по пустыне" после отмены рабства
Это было вчера, свежии истории.............. Сейчас по телевизору слышал, что где-то А320 авиакомпании "Аэрофлот" выкатился за пределы ВПП.
UPD:
вот что надыбал в интернете, странно, на AVIA.RU не нашел.
Пассажирский самолет, выполнявший рейс из Москвы, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Челябинска, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, сообщили в пресс-службе аэропорта.
«Около 14.00 местного времени самолет рейса № 608 из Москвы (»Домодедово«) благополучно приземлился в Челябинске и в процессе руления по рулежной дорожке выкатился передней стойкой шасси за пределы взлетно-посадочной полосы», — сказала сотрудница пресс-службы аэропорта Ксения Сахарук.
На борту самолета находилось около 40 пассажиров и экипаж. В результате инцидента никто не пострадал. Сейчас выясняются обстоятельства произошедшего.
Это второй подобный инцидент в аэропорту Челябинска за два дня. В понедельник сообщалось, что самолет Airbus А-320 авиакомпании «Аэрофлот» выкатился за пределы полосы при посадке в аэропорту Челябинска. На борту находились 74 пассажира и экипаж, никто не пострадал.
НОВОСТИ............Пассажирский самолет при посадке в аэропорту Казани задел хвостом курсовой маяк, сообщает «Интерфакс» утром в пятницу, 25 января, со ссылкой на представителей экстренных служб Татарстана. Около 04:00, рассказали собеседники агентства, Airbus А-321 компании «Уральские авиалинии», следовавший из Шарм-эль-Шейха в Казань, при заходе на второй круг задел хвостом курсовой маяк. В результате происшествия самолет получил множественные повреждения, однако экипажу удалось благополучно посадить Airbus А-321. Никто из пассажиров не пострадал, сообщили собеседники агентства, не став уточнять никаких иных подробностей происшествия. На работе аэропорта Казани, судя по информации на его онлайн-табло, происшествие с самолетом Airbus А-321не сказалось.
НОВОСТИ......Саратовский предприниматель Сергей Кабалов устроил пьяный дебош на борту рейса Москва -- Хургада: ударил одного из пассажиров и стюарда, рвался сесть за штурвал самолета, но бизнесмену все сошло с рук. В аэропорту Хургады полицейские его задержали, но сразу отпустили. Российский турист продолжает свой заслуженный отдых. Всё началось с сигареты. Саратовский предприниматель Сергей Кабалов вышел в туалет подымить. Потом ещё раз. Бортпроводник сделал ему замечание. Курильщик набросился на него с кулаками. Затем турист из Саратова превратился в настоящую грозу рейса 9521 Москва — Хургада авиакомпании "Когалымавиа". С каждым оскорблением пассажиров и членов экипажа бизнесмен делал всё новые громкие заявления: утверждал, что он — депутат и спецназовец ГРУ, что может "убить любого человека двумя пальцами" и посадить самолёт, где хочет, хоть на воду. Паника, плач маленьких детей, крики. Попытаться успокоить дебошира решился не сотрудник службы безопасности, сопровождающий рейс, а лишь один из пассажиров. Кабалов сломал ему нос. В Хургаде хулигана ждала полиция. Но тут бизнесмен вспомнил о семье — жене и трёхлетней дочке.
В Египте полиция отпустила Кабалова отдыхать на курорте. Займутся ли саратовцем наши правоохранительные органы? На Западе подобное поведение считается терроризмом и наказывается соответствующе.
А я же обещал Авиа историю рассказать в стиле дискавери из мира дикой природы ..хорошо слушайте......Аэропорт Быково ..лето...Я сам редко езжу в Быково,для меня там ни чего интересного нет ,так як-42 ан24 и як-40 и всё ,но.........там находится 402 АРЗ(авиа .рем.завод.)и иногда там содятся хорошие и интересные машины.(раз там сфоткал ил-76тд livian arab airlines.(ливия)в новой раскраске))......Ждал я ждал ну ничего интересного и пошол на жд. станцию Быково( а лето хорошо и я взял пиво 2 банка балтика и9, и выпил конечно)после выпитого пива мне что то не захотелось идти по дороге в обход и я пошол напрямик через заброшенные гаражи ..выдя к гаражам мне полу пьяному почувствовалось что тут лучьше не ходить, дикие места какието ржавые гаражи и дорога заросшая травой.Но что мне назад чтоли поворачивать ххх дождётесь, да и до жд. станции так быстрей, и я продолжил свой путь.И тут я увидел собаку которая смотрела на меня и завыла подняв морду вверх . Далее все произошло очень быстро , я заметил как в траве в разные стороны бросились убегать щенята и собака бросилась на меня и из под гаражей и с разных сторон на меня с лаем бросились еще 4-5 собак (откуда они я так и не понял)собаки все были не выше моего колена ростом но стремительная атака и я испугался.....до сех пор не могу понять как мой пьяный мозг моментом сработал и я не отступая на полном автомате сдергиваю с плеча сумку набитую фото-техникой (тяжолая)и начинаю ею мохать и орать..Я махал сумкой брыкался ногами ,но собаки в течении более 5 минут не отступали и не довали и мне продвинутся.Но я в как в Кунг-фу стиле пьяный мастер...так махал сумкой и ногами что собаки сбавили темп атак и вскоре постепенно разбежались.....Выдя на дорогу посчитал потери.....сумка поцарапана ,вельвет брюки порваны,ноги в глубоких царапинах и еще откудато на руке сильная ссадина..Вот так ВОТ ...более я в те гаражи не ходок даже по трезвянке.
Выходной день, но не смолкают разговоры про бумаги ,сделки,новости....Разбавлю ,расскажу вам случай под названием....Авиа чп....Осень,аэропорт Шереметьево....погода сильно испортилась, тучи заволокли всё небо и пошол дождь, видимость упала стало темнее и я зачехлив фотик и убрав в сумку монокуляр отправился в здание аэропорта Шереметьево2..............а направился я в столовую на 4 этаж,там открывается из больших окон хорошая панорама аэропорта с галерей гармошками ,рулёжками и самой впп............Хорошо сухо ,тепло и ароматы еды .Но через некоторое время к большим окнам столовки стал подходить тех.состав аэропорта и так как помещение не очень большое по сравнению с залами прилета и вылета мне было хорошо слышно что эти люди (тех.состав)говорят.............а разговор шол что какой то внутрений рейс (самолет)передал на землю что у него вышла из строя пневматика передней опоры шасси и ее заклинело и он идет на аварийную посадку..........к окнам подошли еще люди и молодой пилот(если верить знакам отличия)....и тут ..голоса... вот он.Я увидел как с западного подхода идет на посадку ту-134а под знаком Аэрофлота хотя он ,бывщий Интерфлюг(гдр) (у него еще остались на хвосте две красные полосы)..........забыл добавить к центру впп выехал водила (авиа тягач) пожарка и в стороне появилась скорая помошь(и всё а не так как в кино сирены вся полоса в машинах 3 пожарки 5 тягачей и люди кругом)........Самолет сел на полосу в сильно выдержаном положении(как козла на мотоцикле на одном колесе).......... из толпы зрителей кто то пошутил а если бабахнет стекла не повылетают и кто то ответил, ну смотря как бобахнет... недоехав до половины полосы самолет дал реверс(тормоз движками) и самолет резко падает на переднюю стойку шасси и делает оборот почти в 360 градусов двигаясь в перед по инерции....и все тишина а публика опладировала...тем временем ту134а прицепили к тягачу и увезли в Шереметьево1.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
