В понедельник, 2 декабря, долгожданный старт очередного сезона UTchallenge!
В один день стартует сразу два сезона — FORTS и NYSE, это два рынка одновременно, вдвое больше возможностей, вдвое большей энергии, более 250 участников в борьбе за возможность стать настоящим преуспевающим трейдером!
Ну а для тех, кто уже решился стать трейдером, стоит задуматься — каким качествами должен обладать трейдер, чтобы достичь успеха? Победители прошлого сезона UTchallenge FORTS делятся своим мнением:
«Самое важное качество, наверное, дисциплина, каким бы ты не был крутым трейдером, как бы ты хорошо не чувствовал рынок, и сколько бы ни было у тебя денег, все это сведет на нет отсутствие дисциплины. Также трейдер должен уметь ждать своей сделки. Быть психологически устойчивым. Рисковать в нужный момент. Дайте себе время. Работайте над статистикой, торгуйтеминимальным объемом и больше смотрите на рынок» — победитель UTchallenge FORTS 4 UTGRINITO.
«У профессионального трейдера должны быть железные нервы, свежая голова, он всегда должен учитывать свои риски и понимание почему он входит в рынок. Если вы начинающий трейдер, не ищите в интернете стратегию, которая принесет сразу кучу денег, такой просто нет! Даже если вам, расскажет успешный трейдер, как он торгует, 99% что вы не сможете повторять это, все приходит с опытом. Новым участникам UTchallenge я советую не торговать на эмоциях, не старайтесь вырваться в первый же дни вперед, победителей может быть как 1 так и 10!» — победитель UTchallenge FORTS 4 UTPRIZRAK.
Вчера на портале Utmagazine прошел вебинар Владимира Баженова "Как торговать с короткими стопами на СМЕ и ФОРТС?" Для тех,к то не успел присоединиться к вебинару, мы выкладываем видеозапись.
Приятного просмотра!
Ваши пожелания, а также предложения по другим тематикам для вебинаров оставляйте в комментариях.
Торговая платформа Aurora. Полное руководство по установке и настройке.
Как правильно пользоваться новым терминалом? Вслед за видеоинструкцией мы наконец-то закончили работу над полным руководством по использованию платформы Aurora. На сайтеhttp://auroraplatform.com опубликовано более 30 документов, которые должны ответить на все ваши вопросы!
Напоминаем, работа над платформой продолжается, поэтому на сегодня доступны не все функции.Сегодня вы уже можете смотреть котировки российских и американских акций и фьючерсов, а также торговать акциями России и США. Торговля фьючерсами на сегодня возможна пока только на российском рынке. Следите за обновлениями!
Владельцам электронных систем управления автомобилем (DAS) не позавидуешь. Ни в кого не врезаться, а тебя протаранит любой желающий. Тем не менее акции производителей DAS входят в число лидеров роста на нью-йоркской фондовой бирже.
Например, бумаги TRW Automotive Holdings Corp. (Nyse: TRW) за год подорожали на 66% и, вероятно, вырастут ещё на 20%
в течение двух месяцев.
Электронные системы управления автомобилем – smart car
Из систем управления автомобилем сильнее всего радует предупреждение о столкновении. Такие системы бывают с автоматическим тормозом и без него. Думаю, будущее вообще за машинами на автопилоте.
Как работают авто на автопилоте?
Устройства предупреждения о столкновении подсоединяются к устройству оповещения. Радар среднего радиуса действия частотой 24 гигагерц ставится на переднюю часть машины, измеряя расстояние и относительную скорость при любых погодных условиях. На ветровом стеле, сзади от зеркала заднего вида, устанавливается камера с углом обзора 21 градус и радиусом распознавания 80 м при скорости до 260 км в час, которая подсоединяется к устройству оповещения. Иногда системы на основе камеры поддерживают функцию предупреждения о выезде за пределы полосы транспорта. Сочетание радара и камеры существенно повышает безопасность движения.
У камеры широкий набор функций, включая распознавание пешеходов, легковых машин, грузовиков, мотоциклов, знаков ограничения скорости, в том числе при разном освещении, классификация объектов, сигнал о возможном выезде за пределы полосы движения.
Пробки у нас, а лечить их научились в США. Пока возможна только профилактика аварий в пробке через предел скорости, невыезд за пределы полосы движения и стабильную дистанцию с впереди едущим автомобилем (Traffic Jam Assist).
Для водителя самое полезное свойство продукции TRW — возможность тормозить помимо его воли. Система автоматического экстренного торможения (AEB) сочетает функции помощника водителя (DAM) и электронного регулятора стабильности вождения (ESC).
Не все автомобили оборудуются предупредительным тормозом. Радар частотой 24 или 77 гигагерц используется не только для такого чрезвычайного торможения, но и для ряда других, более бюджетных функций. К ним относится подстройка скорости автомобиля под впереди едущий («адаптивный круиз-контроль»). Востребовано также торможение в целях смягчения последствий столкновения (Collision Mitigation Braking, CMB), которое помогает сбросить 20 км в час. Мало, но приятно. Тем лучше работает вся система от повышения качества радара, который всё лучше распознаёт статичные препятствия.
Ещё одна полезная функция того же радара заключается в том, что в сочетании с видеокамерой, распознающей двигающиеся объекты, обработкой данных с сенсоров и электронном усилителем руля (EPS) получается система экстренной помощи в рулевом управлении (ESA).
На случай аварии предусмотрены активное натяжение ремня безопасности (ACR), расстёгивание его пряжки (ABL). Они активизируются во время поворотов, которые отслеживаются с помощью GPS.
Система защиты пешеходов (PPS), работающая через датчики ускорения (RAS) на подвеске автомобиля, информация с которых анализируется электронным центром управления (ECU) с помощью программного обеспечения, отличающего столкновение с человеком или объектом (например, контейнер для мусора) от дорожных впадин и рытвин. Если столкновения не избежать, приводы регулировки высоты поднимают капот для того, чтобы смягчить для пешехода удар (столкнувшись с поднятым капотом, он ощутит удар равномернее).
Системы TPMS в умном автомобиле
Более 70% машин имеют хотя бы одно недокачанное колесо, устранив которое можно сократить потребление топлива на 2%. Гибридная система контроля над давлением в резине (TPMS) сопоставляет сведения с датчиков, установленных на колесо, с данными антиблокировочной тормозной системы или контроля рулевого управления. Датчики на колёсах имеют срок использования 10 лет и работают на батарейках. Более дорогая версия этой системы (косвенный контроль над давлением, iTPMS) оповещает водителя о возможном понижении давления в случае длительного несоответствия контуров колёс. Продвинутая версия iTPMS выводит на дисплей сведения о том, какое именно колесо повреждено.
Кроме того в арсенал компании входят пульты дистанционной блокировки и разблокировки дверей автомобиля и датчики давления, которые используются для определения, имеются ли повреждения в корпусе и дверях автомобиля при столкновении. Safety Domain ECU (SDE) на базе двухядерного микроконтроллера частотой 120 гигагерц предназначен для интеграции новых программных решений в области безопасности с повышенной отказоустойчивостью.
Дополнительное преимущество RAS от TRW в том, что не требуется никаких особых переходников, чтобы установить датчики. TPMS можно использовать при низких температурах до минус 40 градусов.
Попутно с интеллектуальными системами TRW изготавливает передний и задний тормозной суппорт, совместимый с гидравлическими тормозами, колодочные тормоза. На рули, пристяжные ремни и подушки безопасности приходится чуть больше 21% продаж, на детали для привода и подвесок, насосы коробки передач, пряжки и другие детали — ещё 10%. Остальное — электронные системы привода, тормозная и рулевая автоматика.
Финансовые показатели TRW
В пользу покупки акций TRW свидетельствует целый ряд факторов:
Условия для бизнеса TRW позитивные. Рост производства автомобилей в США в последнем квартале по 6% в год, темпы выпуска — 15,7 млн в год; продолжение роста в других регионах. Особенно заметен в Европе и в Бразилии. Машины как связь — нужны даже в не самое лучшее время для экономики. Продажи TRW показывают рост на 6% в год.
Увеличение программы обратного выкупа акций на 1 млрд долларов.
Сильные мультипликаторы. Цена к прибыли за 3-й квартал, умноженной на четыре, составляет 12,6 и может вырасти до 18. Чистый долг (долг минус наличка) – всего 22% акционерного капитала. Рыночная стоимость всего 73% от активов. На основе показателя отчётности о доходов за 9 месяцев считаем экономическую стоимость предприятия к прогнозной годовой прибыли до налогов, процентов и амортизации – 5,5.
Пересмотр годового прогноза компании по выручке в сторону повышения (до 17,1 млрд долларов). Квартальный рост продаж, не связанный с позитивным эффектов валютных курсов, достиг 176 млн долларов. В 2014 году можно ждать продаж на сумму 17,78 млрд долларов. Рентабельность чистой прибыли в последнем отчётном квартале 4,4%, средняя для девяти месяцев — 5,1%. Девятимесячная рентабельность даёт прогнозную прибыль на акцию 7,3 доллара, относительно которой акции торгуются всего в 10,3 раза дороже.
Диверсификация структуры продаж между двумя регионами: Северная Америка — 36% выручки, Европа — 42,5%.
Наличие крупных корпоративных клиентов (Фольксваген — 23,5% продаж, Форд — 17,6%, GM и Chrysler — по 10%, Renault/Nissan, Daimler, BMW, Fiat — по 4%). Брендовые компании дорожат своей репутацией и вряд ли будут делать закупки у китайских производителей, таких как Shenzhen Haidian Technology, Shenzhen Jetson Electronic Technologies, Guangzhou Angotan Auto Parts, Dongguan Richtek Electronics.
Бытует мнение, что Форекс – не что иное, как рулетка: повезет-не повезет. Оно распространено, как правило, среди тех, кто с самим Форексом никогда не сталкивался, да и теоретическое понятие имеет очень приблизительное. Конечно же, это неправда. Форекс – это валютный рынок, на котором ведут торги валютой. Это один из микрофинансовых рынков. Можно ли назвать финансовый рынок, деятельность на котором ведут корпорации, казино? Вряд ли.
Однако нельзя сказать, что торговле на Форекс не присущ азарт. Для некоторых людей это действительно имеет что-то общее с рулеткой. Речь идет о тех трейдерах, у которых тяга к азарту в крови. Они в любой работе найдут, чем рисковать. А тут деньги, сделки, такая кутерьма... По своему опыту могу сказать, что животная жажда выигрыша таки не редкость в этом деле. Да и фактор везения тоже нельзя полностью исключать. Но если везение – это здорово, то азарт чаще всего мешает.
Вообще говоря, в торговле валютой, ценными бумагами, драгоценными металлами и чем угодно еще эмоциональную составляющую лучше исключить, если вы планируете задержаться на рынке дольше, чем на месяц. Был у меня знакомый, который начал торговать на Форексе именно с целью вкусить риска. Я его консультировал немного перед началом торговли, советовал почитать немного книжек перед тем, как вкладывать свои деньги. Но ему не Форекс нужен был, а казино. Он и слил все.
Абсолютно исключить влияние своего эмоционального состояния невозможно. Попытки достичь этого приводили меня в состояние робота, а это тоже нехорошо. Все мы живые люди. Но лично я не слышал о трейдерах, которые играли с азартом и смогли выйти на приличный уровень заработка на Форексе.
К чему я веду. А к тому, что если не изучать теоретические основы торговли валютой, не учиться упорно, методом проб и ошибок, никакое везение не спасет. Даже в игре на рулетке самые успешные игроки играют хладнокровно, основываясь на каких-то комбинациях и расчетах. А что уж говорить о финансовых операциях? Повторюсь, везение по жизни – хорошая штука. Но миллион на нем заработать обычно не удается. К статусу богатых людей обычно приводят годы настойчивого труда и методичной работы над собой.
Я сторонник той точки зрения, что Форекс – это никакая не азартная игра и не лохотрон. Вернее, лохотроном он может стать, если вообразить его азартной игрой. А так это такая же работа, порой сложная, порой интересная, как и любое другое занятие. Может, я просто зануда, но хотелось бы верить, что это не так:)
Человек, который максимально приблизится в догадках о цене за одну акцию Twitter на закрытии торгов в четверг или в точности угадает её, получит ценный подарок от нашей компании — футболку с символикой United Traders!
Правила участия: голосовать можно только ОДИН раз, чтобы у всех была равная возможность выиграть.
Типичный сельский магазин в Америке, такой как Tractor Supply (Nasdaq: TSCO), сильно отличается от обычной Пятёрочки, хотя предлагает, по сути, тот же
«мягкий ритейл». Это когда на одной площадке можно найти строительные материалы, инвентарь и оборудование для садовников, калоши и футболки для дачников и корм для домашних животных.
TSCO: Хорошая погода для прибыльного 4-го квартала
В 3-м квартале 2013 года TSCO показала прибыль $0,46 на акцию. Сети магазинов удалось извлечь прибыль вопреки слишком тёплым погодным условиям в сентябре. Тёплая погода не дала реализовать часть сапогов, рюкзаков и пуховиков. Впрочем, продажи шли на ура, и когда выпущенная в сентябре выручка вернётся в октябре и ноябре благодаря похолоданию. Потепление в сентябре привело к падению продаж, но в 4-м квартале возможен сезонный бум продаж зимних товаров.
Двузначный рост продаж отмечается в категории импортной продукции и, что примечательно, в товарах под брендом TSCO. В обоих случаях показатели прибавляют по четверти в годю. Неожиданно, ведь ещё недавно в Tractor Supply покупатели шли массово только весной и летом, а теперь она успешна круглый год.
Финансовые показатели TSCO
TSCO показывает рост по таким параметрам, как продажи на квадрат, и увеличивает долю на рынке. Выручка уже 3 года растёт не меньше чем на 15%.
Рентабельность капитала по чистой прибыли приближается к 20%. Рентабельность выручки по валовой прибыли (продажи минус себестоимость) улучшилась на 90 базисных пунктов.
В 4-м квартале можно ждать повышения на 20 базисных пунктов от валовой маржи (продажи за вычетом себестоимости делить на продажи). Прибыльность продаж TSCO по прибыли до налогов, процентов и амортизации выросла с 8 до 12% за 5 лет.
На графике представлены основные финансовые показатели TSCO, включая административные и управленческие расходы (SG&A), операционные расходы (OpEx), рентабельность выручки по валовой прибыли (продажи за вычетом себестоимости).
Прогноз по рынку для TSCO
Сейчас в США ожидают дефляции, так что ключевым для ритейла в ближайшее время будет покупательский спрос. Исследования рынка свидетельствуют о росте доли TSCO на рынках кормов для крупного скота, а также приспособлений для содержания животных.
Акции компании можно покупать в расчёте на то, что она по-прежнему ставит цель стать больше. Tractor Supply работает над созданием базы данных о клиентах, что в перспективе сделает бизнес ещё более стабильным. Ассортимент в магазинах TSCO варьируется не только от региона к региону, но и в зависимости от предпочтений покупателей ближайших окрестностей.
Компания использует различные варианты сортировки продуктов по средним и нижним (ближайшим к покупателю) полкам. Расположение запоминается и сопоставляется с результатами продаж.
В последнее время TSCO пытается использовать экономику масштаба, что также выглядит многообещающе. В Техасе открыт общий склад, с которого обслуживается 30 магазинов.
Целевой уровень по акциям TSCO на Nasdaq
Компания вдвое недооценена по рыночной стоимости к выручке и к прибыли до налогов, процентов и амортизации. У LOW, ORLY, COST, OMX цена к прибыли выше 20, у WMT, BBY, TGT, PETM, AZO в пределах 15-20.
В следующей таблице представлены такие показатели по отрасли, как цена к прибыли, прибыль до налогов, процентов и амортизации (EBITDA) и денежный поток — чистый доход плюс амортизация минус капитальные расходы и изменение оборотного капитала. По ним TSCO смотрится очень хорошо.
Оценивать TSCO можно по 22 прибылям на акцию за 2016 год. Трёхлетняя средняя ещё выше, 24х. Адекватным целевым уровнем по Tractor Supply могут быть 78 долларов.
Торговый робот - это такой же организм как и человеческий, он состоит из различных систем. Любая алгоритмическая торговая система - это непрерывное сотрудничество трейдера и робота!
В ролике вы узнаете:
- из каких систем состоит торговый робот
- какой спектр аналитических данных использует торговый робот
- какова многоуровневая система контроля работы торгового робота
Подписывайтесь на наш канал на Youtube (http://www.youtube.com/user/theunitedtraders), чтобы автоматически получать уведомления о выходе наших новых познавательных видео. Мы стремимся делать максимально качественные, интересные и полезные видео для Вас!!!
Оставить комментарий
