Москва продвигает электромобили

Вслед за нашумевшей транспортной стратегией РФ, которая предполагает ограничить использование гражданами нашей страны личных автомобилей с неэкологичными двигателями к 2035 году, последовали первые действия столичных властей. Электромобили – это на 50 % инфраструктура. В московской мэрии это прекрасно понимают и обещают в ближайшие два года увеличить количество зарядных станций до шести сотен.

На днях мэр Сергей Собянин подписал постановление о «реализации программы развития общедоступной сети зарядных станций для электромобилей (ЭЗС)», в соответствии с которым будет выделено 130 млн рублей на установку быстрых зарядных станций. В планах открытие пятидесяти станций, временной слот на которых можно будет забронировать посредством мобильного приложения. Предполагается, что ЭЗС будет частью мобильного приложения «Московский транспорт».

Декларируется, что на новых московских ЭЗС будет возможность зарядить электромобиль всего за 20 минут. Однако в сравнении с нашими европейскими соседями у нас меньше не только количество станций, но и их мощность. Многие современные станции в Европе и США рассчитаны на мощность до 250–350 кВт и быструю зарядку мощных электрокаров. Московские же власти явно рассчитывают на электромобили со скромными батареями.

Пока в Москве работает чуть больше сотни медленных и быстрых станций мощностью 22 кВт с европейским стандартом разъема и скоростью пополнения емкости аккумулятора до 80 % за два часа и 50-киловаттные с азиатским и европейским стандартом, которому требуется на дозарядку 20 минут. В планах столичных властей европейские стандарты коннектеров, но будут и станции с разъемом американского типа.

Надо отметить, что власти Москвы стабильно поощряют владельцев электромобилей – для них не предусмотрен транспортный налог, зарядки пока бесплатны, как и парковки на всех улицах города.

закупила затарила облизалась и жду