Компания сосредоточена на продвижении продукции и разработке перспективных и маржинальных позиций. В планах — выход на новые рынки сбыта.
Эмитент усиливает направление B2B, которое запустил в конце 2022 года. Заключены контракты с крупными производителями десертов и тортов, продукцию которых можно купить во многих магазинах Сибири. Данным клиентам поставляются спреды и сливочное масло производства «Фабрики ФАВОРИТ». Продолжается и отработка технологии изготовления творожных сыров, целевая аудитория продукта — B2B-клиенты.
Другое перспективное направление рынка сбыта, которое уже радует вложенными усилиями, — HoReCa. Например, эмитент работает с ООО ТПК «Витязь» — дистрибьютор компании, который поставляет сыры и сливочное масло во многие кафе, рестораны и розничные магазины по Новосибирску и Новосибирской области. Среди его клиентов — Толмачево, в том числе кейтеринг для бизнес-класса, поставки для которого составляют порядка 300 коробок рассольной моцареллы в неделю.
«У нас многократно выросли продажи рассольной моцареллы „Перлини“ и „Чильеджина“, поскольку именно их в салатах едят все пассажиры бизнес-класса международных рейсов, вылетающих из аэропорта Толмачёво в Новосибирске», — поделился директор ООО «Фабрика ФАВОРИТ» Борис Дегтярев.
Также эмитент сосредоточен на проработке контрактов с партнерами, осуществляющими поставки снеков в специализированные пивные сети, ранее это направление не было охвачено. За последний год в ассортименте появились сыры, целевая аудитория которых делает покупки в таких магазинах. Это и «Чечил», и копченная моцарелла — как в индивидуальных пачках по 100 грамм, так и в лотках по 500 грамм, где сыр упакован в газовой среде. Данные позиции — отличные закуски к пенным напиткам. Уже заключены контракты с новыми партнёрами в Алтайском и Красноярском крае, Иркутской, Кемеровской, Новосибирской и Томской областях.
Напомним, что ранее ООО «Фабрика ФАВОРИТ» в лице Единственного участника Дегтярева Бориса Анатольевича приняло решение разместить новый, второй по счету, выпуск биржевых облигаций серии БO-01. Эмитент раскрыл официальное Решение Единственного участника на своей странице на сайте «Интерфакс».
На сегодня известно, что объем составит 60 млн. рублей, срок обращения — 4 года. По выпуску предусмотрена возможность досрочного погашения биржевых облигаций по усмотрению эмитента. Ценные бумаги будут размещаться путем закрытой подписки среди квалифицированных инвесторов. Компания не планирует получение кредитного рейтинга. Подробнее.
Информация о нераскрытых параметрах выпуска, сроках его размещения, а также на что эмитент намерен потратить привлекаемые деньги, будет сообщена позже.
В августе сервис «Грузовичкоф» отметил важную дату — 18 лет со дня основания. Сегодня «Грузовичкоф» представлен почти во всех городах-миллионниках (кроме Волгограда), в 800-тысячниках (кроме Тольятти). Всего партнёров вместе с городами стран СНГ — 47, открытых городов — 82.
Развитие сервиса и его успехи были отмечены наградами в преддверии дня рождения компании:
«Бренд года — 2023» по версии газеты «Деловой Петербург», которую «Грузовичкоф» также получил в августе, заняв первое место среди других петербургских компаний в номинации «Услуги»;
Сервис «Грузовичкоф» стал победителем первого конкурса «Лучшие практики наставничества города Москвы — 2023», заняв первое место в номинации «Лучшие практики наставничества по повышению производительности труда». Конкурс состоялся в рамках национального проекта «Производительность труда». Всего в конкурсе участвовали 60 московских компаний, которые представили свои проекты по обучению и адаптации новых сотрудников. С 2022 года сервис реализует свою программу наставничества: здесь разработали программу повышения вовлеченности сотрудников с низкой эффективностью, а также для упрощения адаптации вновь трудоустроившихся.
В компании отмечают, что главные конкурентоспособные стороны сервиса:
Время подачи транспорта — в регионах «Грузовичкоф» обеспечивает наилучшую скорость подачи транспорта, приучая своих клиентов к тому, что машина будет подана в пределах получаса, а не через несколько дней, как бывает в случаях обращения к частникам;
Широкий спектр услуг — клиент получает в формате «одного окна» большой набор опций «под ключ»;
Гарантия надёжности перевозки, так как сервис отвечает за груз вплоть до момента его выгрузки.
Сейчас у компании «высокий сезон». Представители сервиса отмечают, что активность клиентов в этом году увеличилась более чем на 30%.
Многие компании нарастили объёмы грузоперевозок, что может говорить об увеличении производственных мощностей и объёме выпускаемой продукции, что, в свою очередь, свидетельствует о постепенном восстановлении экономики. Повышенный спрос наблюдается на услуги грузового такси: доставку малогабаритной и крупнотоннажной продукции. При этом доставка осуществляется как до конечного клиента, так и на склады, маркетплейсы.
27 сентября 2023 года ООО «Сибстекло» (крупнейший производитель тарного стекла за Уралом, актив РАТМ Холдинга) раскрыло порядок и подробности проведения предстоящей добровольной оферты по выпуску Сибстекло-БО-П03. Согласно условиям, максимальный объем приобретения бумаг составит до 75 тыс. штук от эмиссии в 300 млн рублей, цена — 100% от номинальной стоимости + НКД.
Напомним, что это уже четвертая добровольная оферта и последняя из предусмотренных на этапе размещения второго выпуска облигаций № 4B02-03-00373-R-001P (ISIN: RU000A105C93). По первым двум офертам не поступило ни одной заявки, по третьей — эмитент приобрел 475 бумаг, удовлетворив заявки в полном объеме.
Объявленная оферта является добровольной как для эмитента — проводится по собственному усмотрению, так и для инвесторов — решение принимать участие или воздержаться — по желанию.
Информацию о проведении предусмотренной добровольной оферты по второму выпуску облигаций № 4B02-03-00373-R-001P (ISIN: RU000A105C93) ООО «Сибирское стекло» раскрыло на своей странице на сайте «Интерфакс»: инвесторы могут предъявить требования в период с 9 по 13 октября 2023 года. Дата начала приобретения облигаций не может быть ранее чем через 7 рабочих дней с даты раскрытия сообщения о приобретении облигаций, соответственно, 23 октября 2023 года, состоится приобретение бумаг эмитентом. Максимальный объем бумаг, который примет ООО «Сибстекло», — 75 тыс. штук.
Цена выкупа составит 100% от номинальной стоимости, плюс накопленный купонный доход. Для участия владельцам облигаций необходимо обратиться к своему брокеру.
Если общее количество облигаций, заявленных к приобретению, превышает количество приобретаемых эмитентом облигаций, такие облигации приобретаются эмитентом у их владельцев пропорционально заявленным требованиям.
Справочно: выпуск № 4B02-03-00373-R-001P был размещен 28 октября 2022 г. объем 300 млн руб. и сроком обращения — 3 года. Номинал одной облигации — 1 000 руб., ставка купонного дохода — 17% годовых на 15 мес. (через 15 месяцев — полная безотзывная оферта с пересмотром ставки купона).
26 сентября завершилось первичное размещение пятого облигационного выпуска ООО ТК «Нафтатранс плюс». Весь объем выпуска — 250 млн руб. — был выкуплен инвесторами за один день. Эмитент благодарит всех участников торгов за размещение.
Факт завершения торгов эмитент раскрыл на странице «Интерфакс». Размещение выпуска Нафтатранс плюс-БО-05 проходило по открытой подписке в течение 1 торгового дня. За это время состоялось 633 заявки. Самая крупная заявка составила 8,8 млн руб., средний объем заявки равен 394,9 тыс. рублей, минимальная заявка — 5 тыс. руб., а самая популярная — 319 тыс. рублей.
Теперь бумаги компании доступны на вторичных торгах по ISIN-коду: RU000A106Y21.
Напомним параметры выпуска: объем — 250 млн руб., номинал одной бумаги — 1000 рублей, срок обращения — 3 года, ставка купонного дохода — 19% годовых на 1 — 18 купонные периоды, далее — полная безотзывная оферта с возможным пересмотром ставки купона. Организатором выпуска и Андеррайтером выступило ООО «Инвестиционная компания «Юнисервис Капитал», соорганизатором — ИК «Риком-Траст».
Эмитент привлек средства для пополнения оборотного капитала, в последующем часть средств пойдет на рефинансирование первого выпуска облигаций № 4B02-01-00318-R (дата погашения: 11.01.2024 г.). Сохранение оборотного капитала позволит компании не отказываться от планов по дальнейшему развитию.
В обращении у эмитента есть четыре выпуска биржевых облигаций, которые эмитент успешно обслуживает.
Действующий рейтинг эмитента — B|ru| со стабильным прогнозом (ООО «НРА»).
Подробнее о компании, ее финансово-хозяйственной деятельности в презентации.
ООО ТК «Нафтатранс плюс» готовится к размещению пятого выпуска биржевых облигаций. Дата торгов по первичному размещению назначена на во вторник, 26 сентября 2023 года. Раскрыты окончательные параметры выпуска. Информация раскрыта на странице «Интерфакс».
Раскрыты окончательные параметры выпуска серии БО-05 под номером 4B02-05-00318-R от 15.09.2023:
Объем — 250 млн руб.;
Срок обращения — 3 года;
Номинал одной бумаги — 1000 рублей;
Способ размещения — открытая подписка;
Ставка — 19% с 1 по 18 купонные периоды;
Выплата купонного дохода будет осуществляться ежемесячно;
Безотзывная оферта в дату окончания 18 купонного периода;
Оферентом определен ООО ТК «СТК»;
Дата начала торгов — 26.09.2023 г.;
Организатор/Андеррайтер выпуска: ООО «Инвестиционная компания Юниcервис Капитал»;
Представитель владельцев облигаций: ООО «ЮЛКМ».
Цель привлечения средств — пополнение оборотного капитала, в последующем часть средств пойдет на рефинансирование первого выпуска облигаций № 4B02-01-00318-R (дата погашения: 11.01.2024 г.). Сохранение оборотного капитала позволит компании не отказываться от планов по дальнейшему развитию.
ООО ТК «Нафтатранс плюс» — крупнейший в Сибири частный независимый нефтетрейдер, осуществляющий совместно с партнерами всю цепочку бизнес-процессов: от закупа сырья на бирже до доставки на АЗС для конечного потребителя. В обращении имеется 4 выпуска биржевых облигаций, по которым эмитент добросовестно исполняет все обязательства перед инвесторами.
Действующий рейтинг эмитента — B|ru| со стабильным прогнозом (ООО «НРА»).
Напомним, что 20 сентября 2023 года представитель эмитента, генеральный директор ООО ТК «Нафтатранс плюс» Игорь Головня, провел эфир с инвесторами, где подробно рассказал о финансовых результатах компании, как развивался бизнес с момента выхода на рынок ВДО и о дальнейших планах. Посмотреть эфир в записи можно здесь.
Финансовые результаты работы за 6 месяцев 2023 года детально отражены в презентации.
ООО «Круиз» видит огромный потенциал в развитии сегмента В2В услуг для корпоративных клиентов, с этой целью в июле текущего года был создан и запущен суббренд «Грузовичкоф Бизнес».
Создание и запуск нового направления, а также оптимизация операционных и бизнес-процессов позволили существенно улучшить основные показатели сервиса. Так, в 2023 году количество b2b-клиентов, использующих сервис «Грузовичкоф», выросло на 50% относительно 2022 года.
Прирост корпоративных заказчиков составляет в текущем году от 5% до 20% ежемесячно, что, в свою очередь, обеспечило рост выручки на уровне 20%, CSI (показатель уровня удовлетворенности клиентов) увеличился на 17%, а NPS (индекс клиентской лояльности) — на 7%. Также благодаря оптимизации операционных и бизнес-процессов, точечной работе с водителями удалось значительно сократить потерю отгрузочных документов — с 50% до 1%.
В числе ключевых конкурентных преимуществ нового сервиса эмитент выделяет: индивидуальный подход к каждому клиенту в разработке и реализации модели перевозок, страхование груза, персональное сопровождение, заключение SLA (Service Level Agreement, соглашение об уровне сервиса), в т.ч. по срокам подачи транспорта, скорости возврата, качеству сопроводительных и закрывающих документов.
В рамках суббренда «Грузовичкоф Бизнес» корпоративным заказчикам доступен широкий спектр услуг в формате «одного окна». Основные из них — подписка на экипаж с автомобилем, вывоз мусора, грузовое такси и офисный переезд, а также услуга транспортного аутсорсинга, включающая в себя аренду спецтехники.
Клиентам предоставляется «Бизнес-кабинет» — собственная разработка сервиса, в котором заказчики могут отслеживать доставку в режиме реального времени, оформлять заказы, выгружать все необходимые документы, в том числе для налогового и бухгалтерского отчётов.
Работу нового проекта обеспечивает отдельный штат сотрудников: колонны водителей и грузчиков, команды операторов, логистов, менеджеров по работе с ключевыми клиентами. С целью поддержания высокого уровня обслуживания для всего нового персонала в компании были разработаны и внедрены подробные методические рекомендации.
Для экосистемы «Грузовичкоф Бизнес» сформирован также отдельный автопарк. Часть автомобилей закуплена, часть зарезервирована из имеющегося в распоряжении партнёров-перевозчиков автотранспорта.
Помимо стандартных ГАЗелей здесь представлены те виды транспорта, которые потенциальные корпоративные клиенты крайне редко закупают в свои автопарки: грузовые автомобили различной тоннажности (от легковых «Ларгусов» до фур грузоподъёмностью 28 тонн), пассажирские автобусы. Напомним, что на сегодняшний день автомобильный парк сервиса «Грузовичкоф» является крупнейшим в РФ.
До конца 2023 года сервис планирует перезапустить услугу «Сборные грузы». Это даст возможность корпоративным клиентам перевозить «штучный» товар по более выгодной стоимости. Сейчас все условия оказания услуги в проработке.
По оценкам эмитента, завод завершит 2023 год, обойдя собственный стратегический план по чистой прибыли и объемам производства в натуральных метриках на 20% и более. Подробнее про актуальные тенденции рынка металлообработки — в нашем материале.
Директор ООО «НЗРМ» Дмитрий Ионычев поделился информацией о том, что в 2023 году цена на металл не демонстрирует резких скачков, как это было в 2021 и 2022 гг.:
«Цена на металл по отношению к прошлому году упала. При этом мы не наблюдаем существенных колебаний. Из-за этого нет риска потерять или напротив, заработать на спекуляции. Многие наши коллеги, которые в 2020 — 2021 годах „продавали цену, а не качество“, недовольны текущей ситуацией. А нам она, наоборот, нравится. НЗРМ всегда делал упор на технологичность, качество, умение подобрать индивидуальное решение под запрос заказчика. Конечно, работать со спекулятивным рынком мы тоже умеем и обладаем соответствующими опытом, знаниями. Однако именно 2023 год наглядно показал, где причина успеха — талант компании и её руководства, а где рынок играл на руку», — прокомментировал директор ООО «НЗРМ» Дмитрий Ионычев.
При этом, российские поставщики металла сегодня работают в условиях повышенного спроса. Это связано с тем, что после введения санкций отечественная промышленность развивается семимильными шагами, реализуя проекты по импортозамещению и получая государственную поддержку. Представители НЗРМ отмечают, что несмотря на высокий уровень спроса и порой ограниченное количество квот, завод не страдает от перебоев поставок.
Причина в надежности партнеров, а также в прочных и доверительных отношениях, налаженных с ними.
НЗРМ же в сложившейся ситуации ощущает себя уверено и фиксирует стабильную, бесперебойную загруженность производства. Предварительно подводя итоги, эмитент прогнозирует, что обойдет собственный план на год по чистой прибыли и объем производства более, чем на 20%.
«Результат, вероятно, будет такой, словно мы отработаем 14 месяцев, а не 12. Отмечу, что наш план не был амбициозным, он носил фундаментальный характер по удержанию имеющихся позиций», — отметил директор ООО «НЗРМ» Дмитрий Ионычев.
В шорт-лист XVI Всероссийского конкурса корпоративных проектов «Дело в людях: компании, инвестирующие в будущее» (ранее People Investor) в номинации «Экологическая эффективность» включили проект ООО «Сибирское стекло» («Сибстекло», крупнейший производитель стеклянной упаковки за Уралом, актив РАТМ Холдинга) «Сокращение экологической нагрузки за счет увеличения использования стекольных отходов и выпуска суперлегкой бутылки».
В этом году заявки на конкурс подали 98 компаний, представивших 146 проектов, 40 из которых по итогам онлайн-голосования вышли в финал. Следующим этапом станет их очная защита перед жюри — впервые в формате открытых слушаний. По результатам заседаний определят победителей 2023 года.
Конкуренцию «Сибстеклу» составят ПАО ГК «Самолет», розничная сеть «Магнит», ПАО «ЭН+ ГРУПП» и ООО «БУАРОН».
— Эксперты сделали объективные выводы о ценности, создаваемой стекольным заводом для клиентов и поставщиков, органов власти в регионах, местных сообществ, — комментирует президент РАТМ Холдинга Эдуард Таран. — «Сибстеклу» удалось показать отраслевую специфику реализации ESG-повестки через призму критериев конкурса. Для предприятия участие в нем является возможностью обобщить и систематизировать свой опыт в области устойчивого развития, позволяющий достигать баланса интересов бизнеса, социума и государства.
Напомним, в соответствии с принципом рационального природопользования на «Сибстекле» облегчают тарное стекло по технологии NNPB. В сотрудничестве с крупнейшей пивоваренной компанией AB InBev Efes вес бутылки снизили с 265 до рекордных 235 граммов, сохранив литраж и обеспечив соответствие стеклоизделия ГОСТ — всем требованиям к геометрии, светопропусканию, сопротивлению гидростатическому давлению и т.д.: конструктивные решения разработали специалисты «Сибстекла». Благодаря использованию такой тары заказчики сокращают углеродный след в цепочке поставок стеклянной упаковки — на 10% в расчете на единицу продукции. В свою очередь, «Сибстекло» наращивает производительность, не увеличивая расходование сырья и энергии (из одной тонны стекломассы можно сделать 3 773 бутылки весом 265 граммов, или 4 255 суперлегких 235-граммовых — на 13% больше). Напротив, предприятие стремится оптимизировать потребление материальных ресурсов, изменив соотношение природных компонентов и отходов стекла в составе смеси для стекловарения в пользу последних. Тем самым на заводе снижают энергоемкость производственных процессов, как следствие, промышленную нагрузку на окружающую среду. Вовлечение стеклобоя в хозяйственный оборот замедляет темпы истощения минеральных запасов, а также накопление полезных «мусорных» фракций на полигонах ТКО. Чтобы сформировать устойчивые алгоритмы сбора отходов заключены соглашения с органами исполнительной власти регионов, что будет способствовать достижению ключевых показателей нацпроекта «Экология». Кроме того, подписано стратегическое соглашение с ППК «Российский экологический оператор» о взаимодействии в рамках развития экопромышленного парка в Новосибирской области. Уже сегодня на заводе используют до 45% отходов стекла при производстве коричневой тары (а это примерно 50% в структуре выпуска продукции), в планах — в 2024 году довести их долю до 80%.
Комплексный проект «Дело в людях» (ранее — People Investor), организованный Ассоциацией менеджеров, объединяет конкурс лучших практик ESG и корпоративной социальной ответственности, а также форум, где топовые спикеры-эксперты обсуждают направления реализации ответственного подхода к бизнесу.
Уже за первые 6 месяцев работы 2023 года эмитент расширил портфель проектов на сумму 600 млн руб.: с 13,5 млрд руб. на конец 2022 г. до 14,1 млрд руб. на отчетную дату. Такого впечатляющего результата удается достичь за счет адресного подхода к каждому из клиентов.
Выручка компании за 6 месяцев 2023 г. составила 502,6 млн руб., увеличившись на 63% к АППГ. Аналогичная ситуация наблюдается и по всем показателям прибыли. Такого существенного роста удалось достичь за счет наращивания клиентского портфеля и его диверсификации, и объемов реализованной продукции, соответственно: в отчетном периоде эмитенту удалось реализовать 1 142 единицы продукции (вентиляционные установки, шкафы управления, смесительные узлы) против 329 единиц того же периода прошлого года.
Долговая нагрузка у эмитента за последние 12 месяцев не претерпела изменения и представлена только облигационным займом на остаточную сумму в 37,7 млн руб. Показатель долговой нагрузки Финансовый долг/EBITDA LTM в отчетном периоде равен 0,08х, т.е. текущего операционного потока компании более чем достаточно для обслуживания своих обязательств.
ООО «НТЦ ЕВРОВЕНТ» продолжает специализироваться на производстве уникального промышленного оборудования для фильтрации, нагрева, охлаждения, увлажнения, осушения воздуха по трем ключевым коммерческим направлениям: нефтегазохимическая отрасль, государственные корпорации и сложные промышленные объекты, а также оборудование для частных заказчиков (ритейл, ТЦ). Диверсификация заказчиков привела к изменению в структуре выручки.
Все показатели рентабельности ООО «НТЦ Евровент» продолжают оставаться на высоком уровне. При этом отмечается их рост в отчетном периоде не менее чем на 16 п.п. Достичь этого удалось благодаря существенному наращиванию клиентского портфеля. А при наличии собственной производственной площадки и инженерного состава, эмитенту удается оптимизировать затраты.
В 2023 году эмитент планирует продолжить наращивать портфель запроектированных объектов по всем трем направлениям бизнеса (нефтегазохимическая отрасль, государственные корпорации, ритейл), обеспечивая максимальную диверсификацию производства. На 30.06.2023 г. текущий портфель проектов составил 14,1 млрд рублей.
Объем заключенных контрактов позволит обеспечить высокую загрузку производственных мощностей до конца года. Эмитент работает с заказчиками напрямую, создавая индивидуальные проекты под каждого из них.
С 1 сентября 2023 года вступил в силу новый масштабный закон о такси, в связи с чем мы запросили комментарии представителей компании о том, как повлияют нововведения на работу сервиса.
Генеральный директор ООО «Транс-Миссия» Максим Федоров:
«Мы уже разработали план действий с учетом новых реалий: сейчас мы рассматриваем вариант работы с водителями через договор фрахтования. Кроме того, активно развивается программа „Ситипарк“, автомобили в которой полностью соответствуют условиям, которые диктует новый закон. Что касается пакета документов для водителей, которые они должны оформить самостоятельно: в данный момент в разработке находится программа содействия, где мы подробно и доступно опишем, как оформить все максимально быстро».
Отметим, что в полном формате закон еще не запущен (часть положений вступит в силу лишь в 2024 и 2025 г.г.), и в мировой практике подобных регуляторных мер также не вводилось, поэтому заранее сложно предсказать, как будет строиться работа. В дальнейшем эмитент будет ориентироваться на конъюнктуру рынка.
Коротко напомним об основных положениях нового закона:
С 1 сентября в России действует Единая федеральная государственная информационная система (ФГИС) легкового такси. ФГИС будет существовать на цифровой платформе «Гостех». Реестровая система позволит усилить контроль за водителями и повысить безопасность перевозок.
Ожидается, что в реестровую систему будут поступать данные о перевозчиках, автомобилях такси и службах заказа из трёх региональных источников:
реестра перевозчиков (сведения об электронном разрешении на перевозку);
реестра такси (данные о транспортных средствах и их владельцах);
реестра служб заказа такси (адреса расположения техники для получения, хранения, обработки и передачи заказов).
Также оговариваются новые стандарты обслуживания пассажиров: обязательное размещение в салонах информации о тарифах, единое оформление автомобилей (белые с желтой светоотражающей полосой). Таксисты обязаны заключить трудовой договор с перевозчиком, оформить ИП или статус самозанятого.
С 1 сентября не смогут получить разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси лица с непогашенной или неснятой судимостью за тяжкие преступления (убийство, похищение человека, грабёж, разбой, преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности, против общественной безопасности и основ конституционного строя и безопасности государства; неплательщики штрафов (более 3-х); лица, которые были лишены водительских прав или подверглась аресту за нарушение ПДД более одного раза за год; водители, не прошедшие аттестацию.
Новый закон также обязывает водителей оформлять ОСАГО по тарифу для перевозчиков, включающему в себя страхование ответственности за причинение вреда здоровью и жизни пассажиров.
Оставить комментарий
