За рабочую неделю в период с 13 по 17 сентября 4 эмитента выплатили купоны держателям 5-ти облигационных выпусков. Общая сумма перечислений составила 10 373 464 рубля.

В понедельник, 13-го числа состоялась выплата 40-го купона по 1-му выпуску облигаций ООО «ПЮДМ» (серия БО-П01, ISIN: RU000A0ZZ8A2). За выпуск в обращении объемом 116,4 млн руб. по ставке 13% годовых компания начисляет ежемесячно 1 243 734 руб. купонных выплат, на один лист номиналом 50 тыс. руб. приходится по 534,25 руб.

В августе выпуск торговался 22 дня с итоговым объемом 10,6 млн руб. (-3,3 млн руб. к июлю). Средневзвешенная цена поднялась на 0,73 п.п., до отметки 101,59% от номинала.

В этот же день инвесторы ООО «Нафтатранс плюс» получили 23-й купон по 2-й эмиссии (серия БО-02, ISIN: RU000A100YD8). Объем выпуска — 250 млн руб., номинал бумаг — 10 тыс. руб., ежемесячные выплаты составляют 2 671 250 руб., по 106,85 руб. за бумагу из расчета ставки 13% годовых.

В прошлом месяце торговый оборот на вторичном рынке по бумагам данной серии составил 18,5 млн руб. (+3,7 млн руб. к предыдущему месяцу). Средневзвешенная цена выросла на 0,06 п.п. и составила 103,22% от номинала.

Во вторник, 14-го сентября, выплачен 6-й купон по 3-му выпуску ООО «Нафтатранс плюс» (серия БО-03, ISIN: RU000A102V51). Сумма ежемесячных выплат составляет 4 930 000 руб. за выпуск объемом 0,5 млрд руб., на одну бумагу номиналом 1 тыс. руб. выплачивается 9,86 руб., применяемая купонная ставка — 12% годовых.

Августовский оборот с участием бумаг данной серии зафиксирован на уровне 53,7 млн руб. (+1,4 млн руб. к июлю). Средневзвешенная цена прибавила 0,05 п.п., до 100,69% от номинальной.

В четверг, 16-го сентября, 31-й купон перечислило облигационерам ООО «НЗРМ» (серия БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9). Объем выпуска — 80 млн руб., номинал бондов — 10 тыс. руб., купонная ставка — 13,5% годовых, сумма выплат составляет 887 680 руб., по 110,96 руб. за лист.

За минувший месяц объем сделок с участием бумаг данной серии зафиксирован в пределах 3,1 млн руб. (+0,3 млн руб.). Средневзвешенная цена прибавила 0,73 шага, поднявшись до отметки 104,09% от номинала облигаций.

4-й купон по 2-й серии бумаг ООО «Транс-Миссия» (серия БО-П02, ISIN: RU000A1033X3) также выплачен в четверг, 16-го сентября. Купонный доход начисляется по ставке 13% годовых и составляет 10,68 руб. за бонд в номинале 1 тыс. руб. и 640 800 руб. за весь выпуск объемом 60 млн руб.

В августе бумаги серии торговались с оборотом в 4,7 млн руб. (0,3 млн руб. к июлю). Средневзвешенная цена прибавила 0,37 шага, до 103,21% от номинала.

Сервис «Грузовичкоф» запустил собственное мобильное приложение на IOS и Android, и теперь заказать услуги грузоперевозок также просто, как пиццу или такси.

Заказ грузового такси доступен по всей России, более чем в 100 городах от Калининграда до Владивостока. Клиентам не нужно самим считать объем перевозимого груза и выбирать авто по тоннажу, все это делает программное обеспечение (ПО) «Грузовичкоф» в два клика. Приложение «Грузовичкоф» уже доступно владельцам мобильных устройств на всех площадках: AppStore, GooglePlay или AppGallery.

Приложение автоматически определяет местоположение и подает транспорт в удобное место через 15 минут, либо в указанное время. Предлагает на выбор движение по бесплатным или платным дорогам и автоматически учитывает стоимость платных дорог и парковок. Клиент может в режиме реального времени отслеживать машину во время подачи и наблюдать за ее передвижением в пути. Кроме того, в приложении доступна вся необходимая информация о водителе (ФИО, фотография, рейтинг). ПО от сервиса «Грузовичкоф» показывает также информацию об автомобиле, выполняем перевозку: его внешний вид, описание и технические характеристики.

В главном меню можно найти тип автомобиля, подходящий под любой стандартный переезд, либо уйти в специальное меню и указать именно то авто, которое соответствует индивидуальным целям и запросам. Также в приложении реализована система коэффициентов, благодаря которой на каждую поездку применяется дополнительная скидка, а система прогнозирования спроса подскажет, в какое время дешевле перевезти груз.

Грузоперевозки доступны как для физических лиц, так и для корпоративных клиентов. Для юридических лиц, часто использующих приложение «Грузовикоф», дополнительные преимущества: использование промокодов, создание сложных маршрутов с большим количеством адресных точек, оформление корпоративных карт.

География сервиса заказа такси «Таксовичкоф» неуклонно расширяется. После успешного тестирования к семейству городов обслуживания присоединилась Рязань.

Жителям Рязани и гостям города с августа доступны классы авто «Эконом», «Комфорт» и «Комфорт +» сервиса такси «Таксовичкоф».

Новое совместное предприятие, созданное под брендом «Таксовичкоф», призвано обеспечить комфорт, гарантию безопасности, своевременность подачи автомобиля. Использование технологичной IT-платформы, разработанной и внедренной сервисом, позволяет водителям получать больше заказов в час, а клиентам сохранять доступную стоимость поездки.

Комментирует Анатолий Малышев, директор по развитию сервиса заказа такси «Таксовичкоф»:

«Мы не сомневаемся в успехе „Таксовичкоф“ в Рязани, залогом которого выступает оптимальный баланс трех ключевых критериев: цены, качества, скорости подачи автомобиля. Все это достигается благодаря гибридной бизнес-модели компании, объединяющей лучшее от компаний-агрегаторов и классических таксомоторных служб. Мы заинтересованы в создании совместных предприятий в регионе для дальнейшего продвижения единых стандартов качества оказания услуг по заказу такси и легализации пассажирских перевозок и курьерской доставки».

Комментирует Наталья Павлова, представитель сервиса заказа такси «Таксовичкоф» в Рязани:

«Для нас важно, что объединение ресурсов позволяет работать и развиваться в условиях конкуренции с агрегаторами, одновременно сохраняя бизнес-самостоятельность каждого партнера. Сотрудничество с петербургским сервисом заказа такси „Таксовичкоф“ — важный шаг на пути совершенствования пассажирских перевозок и качественного роста деловой активности в нашем регионе».

Напомним, что «Таксовичкоф» работает по классической модели агрегатора, создавая совместные предприятия с партнерами. Головной компанией и агрегатором сервиса выступает ООО «Транс-Миссия».

В первом полугодии 2021 года компании удалось оптимизировать управленческие расходы, благодаря чему прибыль ООО «Транс-Миссия» (агрегатор сервиса «Таксовичкоф») составила 9,4 млн руб., что в 2 раза выше результатов аналогичного периода прошлого года.

Компания сохраняет потенциал роста выручки в будущих отчетных периодах: отраженное в отчетности снижение выручки на 44 655 тыс. рублей обусловлено принятым решением о временном снижении комиссии агрегатора. Так, партнеры сервиса получили скидку за пользование программным обеспечением. Тем самым компания стимулирует их быстрое восстановление после пандемии.

Подобные маневры (субсидии, помощь) предпринимали все основные игроки в отношении своих автопарков-партнеров. Скидка, в данном случае, была выбрана руководством агрегатора, как наиболее оптимальный инструмент поддержки, и в конечном счете, снижение нагрузки на исполнителей заказов помогло предотвратить их возможный отток и переключение на работу с конкурентами.

На сегодняшний день географический охват работы сервиса — 45 городов в России и 2 в Казахстане (под брендом Tappy Taxi), также недавно «Таксовичкоф» официально вышел на рынок Белоруссии — город Брест.

В столице Казахстана Нур-Султане сервис работает с 2019 года в статусе официального городского такси. Объем выполняемых заказов сохраняет устойчивую динамику, прирастает доля лояльных клиентов. С апреля 2021 года, помимо Нур-Султана, компания вышла на рынок еще одного города республики — Жезкаган. В ближайших планах — запуск в Алматы.

Буквально на днях «Таксовичкоф» официально вышел на рынок Белоруссии — запуск состоялся в городе Бресте. Уже на старте партнеры «Таксовичкоф» закрывают более 2000 заказов в сутки.

Активно идет работа по освоению Худжанда, второго по численности населения города в Таджикистане. Здесь сервис готовится начать обслуживать первых клиентов не позднее конца августа.

Следующий на очереди — Бишкек, столица Киргизии. Его жители получат возможность воспользоваться услугами «Таксовичков» не позднее сентября текущего года.

Интересные перспективы у «Таксовичков» открываются в Волгоградской и Астраханской областях. Здесь компания привлекла сильного партнера, покрывающего сразу 9 городов. Такси под брендом «Таксовичкоф» появятся в этих регионах в ближайший месяц.

Новое направление работы компании — пассажирские перевозки микроавтобусами вместимостью до 19 пассажиров — тоже показывает неплохие результаты. Уже появились первые постоянные заказчики. Эксперимент по запуску нового направления, который проходит пока только в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, компания оценивает положительно: интересный рынок с хорошим спросом и слабыми ключевыми игроками, что значительно повышает шансы на быстрое развитие услуги и закрепление лидирующих позиций в данной нише.

В рамках XI Международного Форума безопасности на транспорте «Таксовичкоф» дал оценку ситуации в сфере такси и предложил собственные наработки в качестве «профилактических мер». С докладом выступал Даниил Курашёв, заместитель операционного директора «Таксовичкоф».

Количество автомобилей с «шашечками» неуклонно растет. Из открытых источников информации и криминальных сводок, как сообщает «Таксовичкоф», известно, что увеличивается и число жалоб клиентов на неадекватное поведение водителей такси, и на в целом снижающееся качество предоставляемой услуги.

По результатам внутреннего исследования сервиса среди более 1000 пользователей, были определены основные мотивы вызова «Таксовичкоф». Главный из них — доверие к водителям. Подтверждением этому стали результаты конкурса «Лучший Водитель России 2020», где бренд вошёл в топ-5 финалистов.

Следствием сложившейся на рынке такси ситуации является отсутствие гарантий безопасной и комфортной поездки. «Таксовичкоф» выделил пять главных причин, следствием которых являются случаи недобросовестного оказания услуг такси и предложил собственные наработки в качестве мер улучшения работы такси:

• Дистанцирование крупных агрегаторов как от клиента, так и водителя — агрегаторы и каршеринг не берут на себя ответственность за водителей.

«Таксовичкоф» работает на собственной технологичной IT-платформе «Таксоконтроль». При заключении партнерских соглашений «Таксовичкоф» предоставляет не только софт, но и готовую бизнес-модель, стратегию развития, помощь в подборе квалифицированного персонала. По условиям сотрудничества, все партнеры сервиса обязуются вести тщательный отбор водителей, проводят регулярный инструктаж, предрейсовый и послерейсовый осмотры, внимательно следят за техническим состоянием автомобилей, а также за соблюдением правил поведения с клиентом. Кроме того, ведется постоянный контроль всех жалоб и благодарностей от клиентов, на основании которых, в т.ч. формируется рейтинг водителя. Водители с низким рейтингом отключаются от сервиса в кратчайшие сроки.

• Низкая квалификация водителей — отсутствие проверок водителей при трудоустройстве.

При трудоустройстве в таксопарки-партенры «Таксовичкоф» водитель проходит ряд проверок и обязан соблюдать установленные правила: априори важно знать город, быть вежливым, опрятным, уметь поддержать беседу на грамотном русском языке или же помолчать, если клиент воспользовался опцией «Молчаливый водитель». Поэтому за рулем автомобилей с брендом «Таксовичкоф» — только обладатели водительского удостоверения Российской Федерации.

Ведется постоянный мониторинг случаев ДТП, совершенных с участием водителей сервиса. Если автомобиль сервиса заказа такси «Таксовичкоф» становится участником ДТП, клиенту автоматически предоставляется другая машина и поездка для него будет совершенно бесплатной. При необходимости подключаются юристы, отдел контроля качества и представителей таксопарков-партнеров.

• Приравнивание такси к общественному вида транспорта — за счет демпинга со стороны крупных агрегаторов сегодня поездка обходится не на много дороже поездки в общественном транспорте, что нерентабельно для перевозчика. При низкой стоимости такси — часто услуга оказывается недобросовестно.

В «Таксовичкоф» на линию в Петербурге выводятся преимущественно новые автомобили, как правило, шкоды и фольксвагены. Перед началом каждой смены машина посещает автомойку, а салон дезинфицируется. Компания контролирует, чтобы автомобили осматривал механик, а водители проходили предрейсовый медосмотр.

Сервис соблюдает баланс трех ключевых критериев: цена, качество и скорость подачи. Стоимость поездки формируется с учетом интересов не только клиента, но и водителя автопарка-партнера.

Водители таксопарков-партнеров работают с «Таксовичкоф» длительное время, многие — с момента основания компании. Их устраивают полностью прозрачные условия и уровень заработка. В большинстве случаев они имеют рейтинг не ниже 4,7 и множество положительных комментариев от довольных клиентов.

• Отсутствие 100%-го контроля со стороны властей — законодательные инициативы, рекомендации транспортных комитетов, рейды ГИБДД принимают меры по «оздоровлению» сферы такси, однако, этого пока недостаточно.

«Таксовичкоф» всегда в числе первых внедряет установленные правила и нормы. Сервис начал передавать данные о количестве автомобилей и конкретных водителей на линии в систему «Безопасный город». На все автомобили таксопарков-партнеров получены лицензии на осуществление перевозок пассажиров и страховки.

• Отсутствие общей культуры поведения участников дорожного движения, в т.ч. клиентов такси.

Но во избежание непредвиденных ситуаций, все автомобили оборудованы тревожной кнопкой для вызова группы быстрого реагирования в случае опасности как для самого водителя, так и клиента. В планах — установка видеорегистраторов в салоне.

Перевозка детей до 12 лет осуществляется только в автомобилях с детскими удерживающими устройствами. Всем клиентам необходимо пристегиваться, а также соблюдать правила при перевозке домашних питомцев. Водитель такси вправе отказать в обслуживании клиенту, если тот находится в состоянии сильного алкогольного или наркотического опьянения и его никто не сопровождает. И обязан отказаться везти пассажиров, если их больше, чем предусмотрено техническими характеристиками транспортного средства. По новым правилам и в условиях ограничительных мер из-за коронавируса, водитель вправе настаивать, чтобы пассажиры надевали защитные маски и перчатки.

Кроме того, «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф» начали прививочную кампанию. 15 июля сервисы организовали работу выездной бригады медицинских работников поликлиники № 6 на площадке бизнес-центра «Амилен», создав условия для вакцинации не только своих сотрудников, но и водителей таксопарков-партнёров. Всем желающим была выполнена вакцинация от коронавируса COVID-19 препаратом «Спутник V» (первый этап). Через 21 день бригада медработников приедет для постановки второй фазы вакцины. Формируются списки для новых групп желающих.

На этой неделе очередные выплаты по купонам получили инвесторы четырех эмитентов по пяти облигационным выпускам. Общий объем выплаченных средств — 3 562 680 рублей.

В понедельник, 19-го июля, 29-й купон выплатило ООО «НЗРМ» (серия БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9). Обслуживание обязательств по выпуску объемом 80 млн руб. обходится компании ежемесячно в 887 680 руб., из расчета ставки 13,5% годовых, по 110,96 руб. за облигацию номиналом 10 тыс. руб.

В июне объем торгов с участием бондов данной серии составил 6,2 млн руб. (+3,2 млн руб. к маю). Средневзвешенная цена снизилась на 2 пункта, до 103,15% от номинала.

В тот же день состоялась третья выплата купона по облигациям 2-го выпуска владельца сервиса «Таксовичкоф», ООО «Транс-Миссия» (серия БО-П02, ISIN: RU000A1033X3). Доход инвесторов начисляется по фиксированной ставке 13% годовых, что составляет 10,68 руб. за один лист номиналом 1 тыс. руб. и 640 800 руб. за весь выпуск объемом 60 миллионов.

В прошлом месяце бумаги этой эмиссии сформировали торговый оборот порядка 7,8 млн руб. (-26,2 млн руб.) Средневзвешенная цена снизилась на 0,01 п.п., приняв значение 102,9% от номинала.

Во вторник, 20-го июля за 16-й купонный период по 4-му выпуску «Грузовичкова» расплатилось с инвесторами ООО «Круиз» (серия БО-П04, ISIN: RU000A101K30). Ставка купонного дохода зафиксирована на весь срок обращения бумаг на уровне 14% годовых, что составляет 575 350 руб. за всю серию объемом 50 млн руб. и 115,07 руб. за лист номинальной стоимостью 10 тысяч руб.

В июне бумаги этой эмиссии торговались на бирже с итогом прядка 2,4 млн руб. (-0,15 млн руб. к июню). Средневзвешенная цена утратила за месяц 4,25 п.п. и была зафиксирована на уровне 105,35% от номинала.

В среду, 21-го числа, 7-й купон выплатило ООО «СМАК» (серия БО-П01, ISIN: RU000A102KP7). Сумма выплат, начисленная за выпуск объемом 50 млн руб. по фиксированной ставке купона 13% годовых составила 534 250 руб., (106,85 за лист номиналом 10 тыс. руб.).

На биржевых торгах в прошлом месяце объем сделок с участием бумаг данной серии составил 3,8 млн руб. (-4,8 млн к июню). Средневзвешенная цена снизилась на 0,14 п.п. до 102,59% от номинальной.

И замыкает наш список выплата 26-го купона по 1-й эмиссии облигаций ООО «Транс-Миссия» (серия БО-П01, ISIN: RU000A100E70), которая прошла в четверг, 22-го июля. Купон по выпуску фиксированный, 15% годовых, общая сумма выплат за выпуск в обращении (с учетом текущей амортизации) объемом 75 млн руб. составляет 924 600 руб., по 61,64 руб. за бумагу номиналом 10 тысяч руб. (50% номинала погашено).

Бонды данной серии набрали за прошлый месяц объем в пределах 3 млн руб. (-0,9 млн к июню). Средневзвешенная цена показала отрицательную динамику на уровне 0,07 пункта и составила 103,83% от номинала.

Согласно стратегии развития компании, одним из ключевых пунктов является расширение географии присутствия. «Таксовичкоф» готов создавать совместные предприятия везде, где позволяет конъюнктура рынка. По оценкам сервиса, Республика Карелия является перспективным регионом.

При выходе в новый регион или город «Таксовичкоф» проводит комплексную проверку потенциальных партнеров. Это необходимо не только для определения емкости рынка, но и формирования юнит-экономики, оценки операционных показателей, а также построения экономической модели в условиях спроса и предложения отдельно взятого рынка. Карелия, по мнению эмитента, перспективный регион — первое совместное предприятие уже создано в городе Петрозаводске, о чем коротко упоминалось ранее.

«Несмотря на то, что в Петрозаводске представлены крупные федеральные агрегаторы, услуги местных игроков локального рынка такси продолжают пользоваться стабильным спросом. Чтобы удержать позиции в дальнейшем, им необходимо оцифровать максимальное количество бизнес-процессов. Как правило, онлайн-сервисы и цифровые наработки „Таксовичкоф“ служат мощным катализатором для цифровизации транспортных предприятий, что в свою очередь повышает конкурентные преимущества и рейтинг компании», — пояснил директор по развитию сервиса заказа такси «Таксовичкоф» Анатолий Малышев.

За счет синергии бизнесов и появления нового совместного предприятия ожидается увеличение операционных мощностей, а также совершенствование цифровых инструментов для выполнения заказов.

«Задача нового альянса — достичь баланса между ценой, качеством и скоростью подачи автомобиля, обеспечив гарантированную безопасность поездки. Программное обеспечение, которое „Таксовичкоф“ передает в пользование новому совместному предприятию, а также маркетинговая и инвестиционная поддержка, как минимум не будут лишними. В идеале — позволят нарастить клиентскую базу, увеличат финансовую отдачу и занимаемую долю рынка», — прокомментировал участник совместного предприятия (представитель сервиса заказа такси «Таксовичкоф» в Республике Карелия) Эрик Синдонен.

На этой неделе, в период с 21-го по 25-е июня инвесторы получили купонные выплаты от пяти наших эмитентов. Общий объем средств, перечисленных в НРД, составил 7 103 080 рублей.

В понедельник, 21-го июня, за 15-й купон по 4-му выпуску «Грузовичкова» рассчиталось ООО «Круиз» (серия БО-П04, ISIN: RU000A101K30). Общая сумма выплаченных средств — 575 350 руб. за облигации объемом 50 миллионов, из расчета 115,07 руб. за бумагу в номинале 10 тысяч, начисленных по фиксированной ставке 14% годовых.

В мае бонды этой серии сформировали торговый оборот в пределах 2,5 млн руб., что на 400 тыс. больше, чем в апреле. Средневзвешенная цена снизилась на 0,99 шага и составила 109,6% от номинальной.

В тот же день 6-й купон выплатило ООО «СМАК» (серия БО-П01, ISIN: RU000A102KP7). Ставка по выпуску зафиксирована на весь срок обращения на уровне 13% годовых, что составляет 106,85 руб. за одну бумагу номиналом 10 тысяч или 534 250 руб. за весь выпуск объемом 50 млн руб.

В прошлом месяце объем сделок с участием этого выпуска составил около 8,6 млн руб. (+4,7 млн к апрелю). Средневзвешенная цена утратила 0,10 п.п. и приняла значение 102,73% от номинала.

Во вторник, 22 июня, 25-й купон по первой эмиссии выплатило ООО «Транс-Миссия», владелец сервиса «Таксовичкоф» (серия БО-П01, ISIN: RU000A100E70). За бумаги в обращении, объемом 75 млн руб. (с учетом текущих амортизационных выплат) эмитент перечислил в общей сложности 924 600 руб., по 61,64 руб. за 50% от номинала бумаг.

В мае выпуск торговался с итогом 3,8 млн руб. (-1,8 млн к предыдущему месяцу). Средневзвешенная цена составила 103,9% от номинала, снизившись за месяц на 0,02 пункта.

В пятницу, 25 июня, ООО «Нафтатранс плюс» (сери я БО-01, ISIN: RU000A100303) выплатило 29-й купон по дебютному выпуску. По ставке 11,8% годовых компания начислила 96,99 руб. за бумагу номиналом 10 тыс. руб., что в общей сложности составило 1 163 880 руб. за выпуск объемом 120 миллионов.

Бумаги данного выпуска в мае торговались 20 дней, сформировав оборот 9,2 млн (+3 млн руб. к апрелю). Средневзвешенная цена выросла на 0,3 п.п. и составила 104,03% от номинальной.

Также в пятницу за 5-й купонный период расплатился с облигационерами «СДЭК-Глобал» (серия БО-П01, ISIN: RU000A102SM7). Общий объем выпуска — 500 млн руб., ставка зафиксирована на весь срок обращения на уровне 9,5%, выплаты составили 3 905 000 за всю серию бумаг и 7,81 за один лист, номиналом 1000 рублей.

Объем майских биржевых торгов бумагами этой эмиссии достиг значения 98,5 млн руб. (-12 млн руб. к апрелю). Средневзвешенная цена поднялась сразу на 0,98 шага и была зафиксирована на уровне 102,86% от номинала.

В период с 15-го по 18-е июня купонные выплаты держателям облигаций перечислили сразу пять эмитентов. Общая сума выплат составила 10 814 193 рубля.

15-го июня 37-й купон по дебютному выпуску выплатило ООО «ПЮДМ» (серия БО_П01, ISIN: RU000A0ZZ8A2). Купон начисляется по ставке 13% годовых, что составляет 534,25 руб. за бумагу в номинале 50 тыс. руб. и 1 243 734 руб. за весь объем бумаг в обращении (116,4 млн руб.).

В мае выпуск торговался 19 дней с оборотом свыше 9,2 млн руб. (+4,2 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась на 0,02 п.п и составила 101,95% от номинала бумаг.

В этот же день за 20-й купонный период расплатился «Нафтатранс плюс» (серия БО-02, ISIN: RU000A100YD8). За одну облигацию номиналом 10 тыс. компания перечислила 106,85 руб., выплата за всю серию объемом 250 млн руб. составила 3 111 979 руб.

Вторая эмиссия ООО «Нафтатранс плюс» торговалась в мае 20 дней, набрав объем порядка 18,3 млн руб. (-16,2 млн к апрелю). Средневзвешенная цена поднялась на 0,49 пункта, до отметки 102,46% от номинала.

В среду, 16-го июня состоялась выплата 3-го купона по 3-ей эмиссии ООО «Нафтатранс плюс» (серия БО-02, ISIN: RU000A102V51). Облигации выпущены объемом 0,5 млрд руб. в номинале 1 тыс. руб., общая сумма выплат инвесторам составляет 4 930 000 руб., по 9,86 руб. за бумагу из расчета ставки 12% годовых.

Третий выпуск также торговался полный месяц с итогом в 73,1 млн руб. (-88,1 млн руб. к апрелю). Средневзвешенная цена показала положительную динамику на уровне 0,66 п.п. и составила 100,8% от номинальной стоимости.

В пятницу, 18.06 за 28-й купонный период расплатился с инвесторами «НЗРМ» (серия БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9). За выпуск объемом 80 млн руб. облигационерам начислено 887 680 руб. купонного дохода, по 110,96 руб. за бумагу номиналом 10 тыс., ставка установлена на весь оставшийся срок обращения бондов на уровне 13,5% годовых.

Объем сделок с участием бумаг «НЗРМ» в мае зафиксирован на уровне 3,1 млн руб. (-0,9 млн руб.). Средневзвешенная цена опустилась на 0,8 пункта, до значения 105,15% от номинала.

Также в пятницу 1-й купон по 2-му выпуску перечислило ООО «Транс-Миссия», владелец сервиса «Таксовичкоф» (серия БО-П02, ISIN: RU000A1033X3). Компания выплатила 640 800 руб. купонного дохода за выпуск объемом 60 млн руб., по 10,68 за бумагу номиналом 1 тысяча, исходя из ставки купонного дохода на уровне 13% годовых.

Новый выпуск в мае торговался всего 9 дней с оборотом около 34 млн руб. Средневзвешенная цена сформировалась на уровне 102,91% от номинала.