РОСАВИАЦИЯ ОДОБРИЛА НПО «НАУКА» В КАЧЕСТВЕ ОРГАНИЗАЦИИ — РАЗРАБОТЧИКА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ 07.09.2022 1 августа 2022 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало НПО «Наука» сертификат разработчика авиационной техники.
Документ удостоверяет, что НПО «Наука» соответствует Федеральным авиационным правилам «Сертификация авиационной техники, организаций — разработчиков и изготовителей. Часть 21», раздел «J» в заявленной области.
Работы по получению сертификата разработчика длились в общей сложности более 1,5 лет. Благодаря командной работе всех подразделений Общества подтвержден высокой уровень компетенции со стороны авиационных властей Российской Федерации.
Владивосток. 7 сентября. ИНТЕРФАКС - "Аэрофлот" и "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) подписали соглашение о поставке 339 самолетов, передал корреспондент "Интерфакса" с церемонии подписания, которая состоялась в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2022) в среду. Подписи поставили гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский и глава ОАК Юрий Слюсарь в присутствии вице-премьера - главы Минпромторга Дениса Мантурова. В соответствии с соглашением в 2023-2030 годах группа "Аэрофлот" получит на условиях лизинга 210 самолетов типа МС-21, 89 SSJ-NEW (импортозамещенная версия SSJ100) и 40 Ту-214. Предполагается, что в 2023 году будут поставлены первые два SSJ-NEW, начиная с 2024 года планируется поставка первых шести МС-21 и семи Ту-214. Подписать первые твердые контракты на поставку самолетов в 2023-2025 годах планируется до конца текущего года, заявил Слюсарь, слова которого приводятся в совместном пресс-релизе "Ростеха" и "Аэрофлота". "Контракт станет основным для фондирования из ФНБ: государство будет субсидировать закупку импортозамещенных версий воздушных судов, зафиксировав поставочную цену для авиакомпаний, чтобы наши перевозчики не испытывали дополнительной финансовой нагрузки", - заявил Мантуров. В связи с тем, что первые серийные машины всегда дороже, на первоначальном этапе разница между поставочной ценой и фактической себестоимостью будет компенсироваться из бюджета, пояснил он. С увеличением серийности от такой меры государство будет уходить. Совместно с Минфином и Минэкономразвития, по словам Мантурова, "проводится работа по оптимизации процедур предоставления средств ФНБ для программы обновления парка". "На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства, - заявил глава "Ростеха" Сергей Чемезов. - Отмечу, что все самолеты будут поставлены ("Аэрофлоту" - ИФ) в импортзамещенном виде: с бортовыми системами и агрегатами российского производства". До этого в последний раз крупные соглашения между "Аэрофлотом" и ОАК были подписаны в 2018 году. В рамках ВЭФ компании договорились о поставках в 2019-2026 годах ста "Суперджетов". В том же году был заключен контракт на поставку в 2020-2026 годах 50 МС-21 (серийное производство этого лайнера пока не началось). __________________ Владивосток. 7 сентября. ИНТЕРФАКС - Стоимость соглашения "Аэрофлота" и "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) о поставке 339 самолетов составляет более 1 трлн рублей, сообщил журналистам вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в кулуарах ВЭФ-2022. "Контракт на поставку более 300 самолетов разного типа... Более триллиона рублей контракт, такого не было еще в истории никогда", - сказал он. Согласно подписанному на площадке ВЭФ соглашению в 2023-2030 годах группа "Аэрофлот" получит от ОАК на условиях лизинга 210 самолетов типа МС-21, 89 SSJ-NEW (импортозамещенная версия SSJ100) и 40 Ту-214.
Пора наукам отстреляться. Только если быть честным. https://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/r... Подписали меморандум. А на суперджет и мс-21 уже были подписаны меморандумы на сотни самолетов. С известным результатом.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
