Привет всем! На днях прочитал, что бумага торгуется с Р/Е 1.74 ... идеально для покупки. Что думаете?
Заходил летом под идею с офертой, но что-то не сложилось. На падении докупал, объёмы тут маленькие, волатильность большая. Бумагу опустили синхронно с транспортным индексом, он сейчас на мин значениях за всю историю - http://quote.rbc.ru/exchanges/online/rusindex.0.... Сложно сказать, когда вверх и как высоко. Я дешевле 3 руб продавать не собираюсь.
Чтобы что-то приватизировать нужны хорошие финпоказатели года за 2-3, а здесь одни убытки все больше и больше, отсюда и не могут свой 20% пакет уже несколько лет никому впарить... На долгосрок - согласен, года через три впарят, если к тому времени со Сбером рассчитаются...
Группа НМТП Результаты за 2014 г. по МСФО: лучшая динамика в сезоне отчетности за 2014 г. среди транспортных компаний
"EBITDA выросла на 15% год к году. Вчера Группа НМТП опубликовала ожидаемо высокие результаты за 2014 г. по МСФО, которые совпали с нашими и консенсусными ожиданиями на уровне выручки и EBITDA. Так, выручка увеличилась на 3% (здесь и далее – год к году) до 956 млн долл., EBITDA – на 15% до 586 млн долл., а рентабельность по EBITDA – на 7 п.п. до 61%. Чистый убыток составил 415 млн долл. и преимущественно объясняется неденежным убытком от курсовых разниц на 789 млн долл. Чистый долг компании сократился на 19% (на 445 млн долл.) до 1,43 млрд долл., при этом показатель Чистый долг/EBITDA составил 2,4.
Рентабельность по EBITDA выросла благодаря слабому рублю и улучшению в структуре грузооборота. Представленные результаты объясняются обесценением российской валюты и улучшением в структуре грузооборота. Рентабельность по EBITDA повысилась благодаря снижению курса рубля (основные тарифы на перевалку грузов в Новороссийском порту номинированы в долларах) и улучшению в структуре грузооборота (благодаря увеличению доли более прибыльных типов грузов, таких как зерно, продукция черной металлургии и нефтепродукты). На конец 2014 г. кредит от Сбербанка все еще учитывался в разделе «Краткосрочные обязательства», а пересмотр кредитных ковенантов в марте снизил риск требования досрочного погашения кредита. Несмотря на то что менеджмент ожидает снижение грузооборота на 4 млн т (–3%), EBITDA, по его оценкам, продолжит рост в нынешнем году. "
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
