Акции Boeing обвалились после сообщений об авиакатастрофе в Индии
Акции Boeing Company (The) 202,88$ -5,20% Прогноз 183,54$
Акции авиастроительной корпорации Boeing упали на 7,8% на предварительных торгах в США в четверг после сообщений о том, что самолет Air India с более чем 200 пассажирами на борту потерпел крушение недалеко от аэропорта в городе Ахмадабад.
По информации Flightradar, речь идет о самолете Boeing 787-8 Dreamliner. Причины крушения пока неясны. Самолет направлялся в Лондон.
Доброе утро! Лишний вес получился из-за отечественной нитки. Хорошо бы договориться на поставки импортной нитки.
Нет. Не из-за нитки. Нитка в крыле не может добавить к весу самолета несколько тонн. Наша нитка прочнее и по весу близка импортной. Специалисты справились на отлично. Вес в значительной степени увеличился из-за хотелок авиакомпаний в части оснащения бортов набором опций и дополнительного оборудованиия. Это и привело к увеличению веса импортозамещенной версии МС-21-310 на те самые несколько тонн. Можете найти в интервью руководителей программы.
Статья в Дзене от 15.05.2023 года по запросу в Яндексе: "Много шума из ничего. Разбираемся с увеличением взлётной массы самолёта МС-21" (не копирует ссылку на адрес: https://dzen.ru/a/ZEfDbxR-kmVLROt)
Для ответа на этот вопрос послушаем главного конструктора МС-21 Виталия Нарышкина.
"Взлётная масса на сегодняшний момент для самолёта определена 85 тонн, максимальная. Это обусловлено рядом параметров. Первое, теми дальностями, на которые мы хотим летать. И тем набором опций и дополнительного оборудования, которое захотели видеть в этом самолёте авиакомпании. То есть у них оказались в этом плане очень хорошие аппетиты. И мы вынуждены были поднять взлётный вес самолёта. Это для нас не критично, это всё решаемо."
Доброе утро! Лишний вес получился из-за отечественной нитки. Хорошо бы договориться на поставки импортной нитки.
Нет. Не из-за нитки. Нитка в крыле не может добавить к весу самолета несколько тонн. Наша нитка прочнее и по весу близка импортной. Специалисты справились на отлично. Вес в значительной степени увеличился из-за хотелок авиакомпаний в части оснащения бортов дополнительным оборудованием. Это и привело к увеличению веса импортозамещенной версии МС-21-310 на те самые несколько тонн. Можете найти в интервью руководителей программы.
Статья в Дзене от 15.05.2023 года по запросу в Яндексе: Много шума из ничего. Разбираемся с увеличением взлётной массы самолёта МС-21 (не копирует ссылку на адрес: https://dzen.ru/a/ZEfDbxR-kmVLROt)
Для ответа на этот вопрос послушаем главного конструктора МС-21 Виталия Нарышкина.
"Взлётная масса на сегодняшний момент для самолёта определена 85 тонн, максимальная. Это обусловлено рядом параметров. Первое, теми дальностями, на которые мы хотим летать. И тем набором опций и дополнительного оборудования, которое захотели видеть в этом самолёте авиакомпании. То есть у них оказались в этом плане очень хорошие аппетиты. И мы вынуждены были поднять взлётный вес самолёта. Это для нас не критично, это всё решаемо."
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
