Техзадание на демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета РФ подготовят до 2022 г

МОСКВА, 31 янв — РИА Новости/Прайм. Техническое задание на демонстратор российского сверхзвукового пассажирского самолета будет готово до 2022 года, рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров.

С 2017 года ЦАГИ как головной исполнитель и другие ведущие научные организации (МАИ, ЦИАМ, ГСС, ЛИИ им​​​. М.М. Громова, ГосНИИ ГА, ИТПМ СО РАН) ведут исследовательские работы, направленные на создание демонстратора сверхзвукового гражданского самолета, разработку и совершенствование методологии формирования компоновок и оценки аэродинамических, летно-технических и экологических характеристик сверхзвуковых гражданских самолетов с высоким уровнем топливной эффективности, безопасности полетов, низким уровнем звукового удара и шума на взлете и посадке. Стоимость этих работ с 2017 по 2019 год составляет 1,37 миллиарда рублей.

"Следующим этапом в 2020-2022 годах предварительно должна стать разработка технического задания на демонстратор технологий сверхзвукового пассажирского самолета, создание ... демонстратора и проведение с его помощью ... исследований, направленных на совершенствование аэродинамических характеристик... В этот же период предстоит проделать большую работу по формированию пакета нормативной документации, направленной на регулирование процессов оценки соответствия для сверхзвуковых гражданских самолетов", - приводит пресс-служба министерства слова Мантурова.

Он отметил, что с 2022 по 2026 год может быть начато эскизное, а затем и рабочее проектирование сверхзвукового пассажирского самолета, этими работами будет заниматься ОАК с привлечением входящих в ее структуру конструкторских бюро и институтов авиапромышленности. При этом в РФ, подчеркнули в министерстве, отсутствует необходимая для создания такого самолета маршевая силовая установка, серийно производимый двигатель НК-32 не сможет отвечать современным требованиям гражданских эксплуатантов.

Технические параметры проекта создания сверхзвукового пассажирского самолета, включая облик перспективного двигателя, могут быть рассчитаны по результатам работ, которые выполняются ЦАГИ.

Ранее в январе начальник подразделения авиатехнических проектов ПАО "Туполев" Михаил Микулочкин сообщал, что создание сверхзвукового делового самолета планируется в два этапа: первый этап - разработка самолета-демонстратора, первый вылет которого запланирован на 2024 год, второй этап - разработка опытного образца, план по первому вылету - 2027 год. Стоимость научно-исследовательских и экспериментальных работ, включая постройку демонстратора, "Туполев" оценивает в 42 миллиарда рублей, стоимость опытно-конструкторских работ - 57 миллиардов, стоимость постройки серийного самолета - 6 миллиардов.

При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.

Другие новости

13.05.2019
15:23
Путин прилетел в Казань, где посетит авиастроительный завод
04.04.2019
08:14
"Ростех" меняет структуру управления ОАК - газета
15.03.2019
19:49
Канада ввела санкции против компаний "Сухой", "Туполев", "МиГ" и еще 12 предприятий РФ
15.03.2019
19:15
КАНАДА ВВЕЛА САНКЦИИ ПРОТИВ КОМПАНИЙ "СУХОЙ", "ТУПОЛЕВ", "МИГ", "СИЛОВЫЕ МАШИНЫ", "СТРОЙМОНТАЖГАЗ" И ЕЩЕ 10 РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ - МИД
31.01.2019
12:21
Техзадание на демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета РФ подготовят до 2022 г
28.01.2019
17:29
Первый полет опытного образца сверхзвукового бизнес-джета планируется в 2027 г - "Туполев"
28.01.2019
17:15
ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА СВЕРХЗВУКОВОГО БИЗНЕС-ДЖЕТА ЗАПЛАНИРОВАН НА 2027 ГОД - "ТУПОЛЕВ"
28.01.2019
17:14
СТОИМОСТЬ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ РАБОТ ПО РАЗРАБОТКЕ СВЕРХЗВУКОВОГО ЛАЙНЕРА СОСТАВИТ ОКОЛО 42 МЛРД РУБ - "ТУПОЛЕВ"
14.12.2018
10:00
Российские пассажирские самолеты МС-21 и Superjet получат революционные "уши"
Комментарии отключены.