Эта скарее амлуа захароу было тыта уроде опытная девушка. То шта лизингадателю не вазвращают ево имущество после разрыва догавора азначает тупа банкротство авиакампаний. Да ани итак банкроты у эрафлота например тока боинги и ирбасы. А полизаватса он ими так итак не можэт даже теми каторые усолпственасти патамушта ихь апслуживание прекращено. Так шта либа чирии либа веласипет либа пёхом.
https://www.kommersant.ru/doc/5237869 «Арендодателям будет очень трудно понять, как расторгнуть (контракты.— “Ъ”) в течение 30 дней,— заявил FT один из представителей отрасли, попросивший не называть его имени.— Более серьезная проблема заключается в том, как вы будете возвращать столько самолетов за это время».
Панятна шта унихь тожэ праблемы и не малые. Фишка утом шта радаватса тута праблемам аиропеитсеу ровно такжэ умно как имея сдохшую карову радоватса шта у саседа куритса сдохла. Этот пример проста паказывает што да мiръ пашол на апределеные жэртво штобы астанавить уот это уот усё. Авэто не верили не тока нашы геостратеги но и многие даклатчики наветку небудет пальтсэм паказывать. Смешные мол санкцыи. Патрясём искандэрами шкупим и карумпируем усех ани жэ такие жэ как мы. Такие дела.
https://www.kommersant.ru/doc/5237869 «Арендодателям будет очень трудно понять, как расторгнуть (контракты.— “Ъ”) в течение 30 дней,— заявил FT один из представителей отрасли, попросивший не называть его имени.— Более серьезная проблема заключается в том, как вы будете возвращать столько самолетов за это время».
Панятна шта унихь тожэ праблемы и не малые. Фишка утом шта радаватса тута праблемам аиропеитсеу ровно такжэ умно как имея сдохшую карову радоватса шта у саседа куритса сдохла. Этот пример проста паказывает што да мiръ пашол на апределеные жэртво штобы астанавить уот это уот усё. Авэто не верили не тока нашы геостратеги но и многие даклатчики наветку небудет пальтсэм паказывать. Смешные мол санкцыи. Патрясём искандэрами шкупим и карумпируем усех ани жэ такие жэ как мы. Такие дела.
https://argumenti.ru/society/2022/03/761885 "Между Россией и США есть договор о взаимодействии в части поддержания лётной годности самолётов. Это соглашение безвременное. Подписывали его Евгений Примаков и госсекретарь США Мадлен Олбрайт. Известно и то, что в руководстве фирмы «Боинг» постоянно говорили, что всегда будут нас поддерживать в части гражданской авиации. И казалось бы – когда на прикол встанут «Эрбасы», то европейцы уже навсегда потеряют наш рынок – он отойдёт «Боингу». Там соглашение было подписано не на коммерческом, а на межправительственном уровне, поэтому боинги не должны от нас улететь. Это если не учитывать беспредел в современной политике, где кинуть наших чиновников считается достоинством. Напомню, что в договоре есть пункт, обязывающий продавца обслуживать самолёт после его покупки в течение 24 лет, или 70 тысяч часов в воздухе. Это и обязанность поставлять запчасти.
При этом нет разницы между владением самолёта и его лизингом. Лизинг – это, по сути, альтернативная форма покупки самолёта. Американцы гарантировали, что пока самолёт летает, запчасти к нему будут поставляться. Получается, что европейцы просто уходят с нашего рынка, оставляя его американцам. После такого демарша покупать эрбасы мы не будем больше никогда, потому что для покупателя очевидны риски связываться с такими продавцами."
Панятна шта унихь тожэ праблемы и не малые. Фишка утом шта радаватса тута праблемам аиропеитсеу ровно такжэ умно как имея сдохшую карову радоватса шта у саседа куритса сдохла. Этот пример проста паказывает што да мiръ пашол на апределеные жэртво штобы астанавить уот это уот усё. Авэто не верили не тока нашы геостратеги но и многие даклатчики наветку небудет пальтсэм паказывать. Смешные мол санкцыи. Патрясём искандэрами шкупим и карумпируем усех ани жэ такие жэ как мы. Такие дела.
https://argumenti.ru/society/2022/03/761885 "Между Россией и США есть договор о взаимодействии в части поддержания лётной годности самолётов. Это соглашение безвременное. Подписывали его Евгений Примаков и госсекретарь США Мадлен Олбрайт. Известно и то, что в руководстве фирмы «Боинг» постоянно говорили, что всегда будут нас поддерживать в части гражданской авиации. И казалось бы – когда на прикол встанут «Эрбасы», то европейцы уже навсегда потеряют наш рынок – он отойдёт «Боингу». Там соглашение было подписано не на коммерческом, а на межправительственном уровне, поэтому боинги не должны от нас улететь. Это если не учитывать беспредел в современной политике, где кинуть наших чиновников считается достоинством. Напомню, что в договоре есть пункт, обязывающий продавца обслуживать самолёт после его покупки в течение 24 лет, или 70 тысяч часов в воздухе. Это и обязанность поставлять запчасти.
При этом нет разницы между владением самолёта и его лизингом. Лизинг – это, по сути, альтернативная форма покупки самолёта. Американцы гарантировали, что пока самолёт летает, запчасти к нему будут поставляться. Получается, что европейцы просто уходят с нашего рынка, оставляя его американцам. После такого демарша покупать эрбасы мы не будем больше никогда, потому что для покупателя очевидны риски связываться с такими продавцами."
Анитама варгументах газет чоле нечетают
Boeing приостановила поставки запчастей и техобслуживание российских авиакомпаний
Генассамблея ООН потребовала от России вывести войска с Украины Ольга Бузова покрасовалась в наряде с принтом тай-дай и…
Москва. 2 марта. INTERFAX.RU - Американская компания Boeing заявила, что приостанавливает поставки запчастей и техническое обслуживание своих самолетов у российских авиакомпаний.
Боинг усё. Несматря на дагавор примакова с олраит. Можна тута ужаснутса каварству англасаксоу. Но это будет непрадуктиуна. Прадуктиано признать шта ани недети. А у тавожэ примакова как кампашку атжымали помниш? Тожэ веть дагавара лицэнзии камар носу не паточит. А узяли и атжали несматря на уот это уот усё. Сваих небрасаем челавек ис системы. Дапофик. Проста захателась.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
