В американской автомобильной отрасли будет расти потребление алюминия В американской автомобильной отрасли будет расти потребление алюминия
Потребление алюминия в американской отрасли по производству легковых автомобилей будет расти в ближайшие годы вследствие необходимости повышения топливной экономичности и расширения выпуска электромобилей.
По прогнозу консалтинговой и исследовательской компании DuckerFrontier, среднее содержание алюминия в одном легковом автомобиле в США в 2026 г. достигнет 233,4 кг (514 фунтов), что на 12% больше, чем в 2020 г. А к 2030 г. этот показатель составит 258,8 кг (570 фунтов).
Как отмечает DuckerFrontier, увеличиваться будет, прежде всего, потребление листового алюминия. Американские автомобильные компании все шире используют материал в менее ответственных деталях кузова, в частности, при изготовлении дверец и крыши.
Также в автомобилестроении будет расти потребление экструдированного профиля. Этот материал, например, используется в двигателе традиционных машин и в каркасах аккумуляторных батарей электромобилей.
Следует отметить, что выводы DuckerFrontier относятся, в основном, к американскому автомобилестроению. В Европе и Восточной Азии более популярно снижение веса автомобиля за счет использования высокопрочного стального автолиста.
Железная руда в Китае вновь дорожает на фоне роста спроса Как сообщает агентство Reuters, в понедельник 17 августа, фьючерсы на железную руду немного выросли, при этом базовый контракт в Далянь продлил рост в третью сессию на фоне благоприятных перспектив спроса в Китае, хотя рост предложения ослабил оптимизм инвесторов.
Однако в центре внимания оказались фьючерсы на китайскую нержавеющую сталь, которые выросли на 4,2%, так как цены на ключевой компонент никель на LME вернулись к своему пику почти за девять месяцев.
Самая продаваемая в январе 2021 года железная руда на Далянской товарной бирже завершила утреннюю сессию с повышением на 0,6% до 836,50 юаня ($120,52) за тонну.
Сентябрьские контракты с поставкой на ближайший месяц на Сингапурской бирже выросли на 1,2% до $117,25 за тонну.
Железная руда в Даляне демонстрирует шестой ежемесячный прирост подряд, в то время как спотовые цены на сталелитейный ингредиент в Китае колеблются около 13-месячного максимума, чему способствует программа Пекина по стимулированию экономики.
18.08.2020 Филиппинские производители никеля пока не отказываются от ориентиров добычи руды Филиппинская Global Ferronickel Holdings Inc. сообщила, что сохраняет на прежнем уровне ориентир продаж никелевой руды в 2020 г. – 5 млн т. По итогам первой половины года продажи компании снизились на 30%, до 1,26 млн т, с 1,81 млн т в аналогичном периоде предыдущего года.
Тем временем Nickel Asia Corp. заявила об «осторожном оптимизме» и прогнозирует, что ее отгрузки в текущем году будут близки к уровням 2019 г. – 18,8 млн т.
Продажи компании сократились по итогам полугодия на 20%, до 7,29 млн т.
Производство обоих вышеназванных производителей пострадало от приостановки активности в ключевом никеледобывающем регионе страны Карага на несколько недель ранее в текущем году – вследствие принятия мер по противодействию распространению коронавирусной инфекции. Компаниям разрешили возобновить работу в начале мая, но согласно строгим протоколам. «Мы восстановили активность и пока движемся к прежде обозначенному скорректированному ориентиру отгрузки», - заявил в интервью Reuters президент Global Ferronickel Данте Браво.
Тем временем власти Филиппин вернули режим локдауна в Манилу и близлежащие провинции на фоне рекордного для Юго-Восточной Азии роста заболеваемости новым коронавирусом.
Британская Liberty House может приобрести испанский алюминиевый завод у Alcoa Британская Liberty House может приобрести испанский алюминиевый завод у Alcoa
По данным испанских СМИ, британская металлургическая группа Liberty House, входящая в состав конгломерата GFG Alliance, выразила намерение приобрести у американской Alcoa алюминиевый завод San Ciprian в Испании.
Переговоры планируется провести в течение семи недель, до 27 сентября. Их ход будет отслеживаться комиссией в составе представителей правительства Испании и профсоюзов.
Европейский Союз объявил на прошлой неделе о начале антидемпингового расследования в отношении импорта китайскими производителями плоского алюминиевого проката.
По мнению Европейской комиссии, промышленность предоставила достаточно доказательств того, какой вред поставкам сырья в Союз наносит заниженный импорт плоского проката алюминия из Китая. Официальная жалоба в комиссию была подана алюминиевой торговой группой European Aluminium в конце июня.
У китайских импортеров и других заинтересованных сторон есть десять дней, чтобы ответить на расследование и определить виды алюминиевой продукции, которые должны быть включены в него. Среди исследуемых изделий-алюминиевые листы, рулоны, рулонные полосы, алюминиевые круги толщиной от 0,03 мм до 6 мм и алюминиевые пластины толщиной более 6 мм. В исследование не будут включены алюминиевые банки, кузовные панели для автомобилей и детали самолетов толщиной более 0,8 мм.
Генеральный директор European Aluminium Герд Гоц заявил, что доказательства вреда для экономики Европы очевидны.
Titagarh Firema Становится Первым Индийским Производителем Железнодорожных Вагонов С Алюминиевым Кузовом
Первая индийская фирма прыгнула в вагоны поезда с алюминиевым корпусом, когда на прошлой неделе на арену вышел калькуттский Титагарх Файерма.
По данным местных СМИ, Titagarh Firema будет поставлять алюминиевые вагоны в метро Пуны для использования в своей железнодорожной транзитной системе.
Комментируя эту разработку, секретарь Министерства жилищного строительства и городских дел (Мохуа) Дурга Шанкар Мишра заявил через социальные сети, что новые автобусы с алюминиевым кузовом значительно повысят эффективность работы службы.
"В огромном скачке к Атманирбхар Бхарату Титагарх Файрема, фирма, базирующаяся в Калькутте, является первой индийской компанией, которая будет производить алюминиевые вагоны метро для метро Пуны. Эти вагоны до сих пор являются самыми легкими в Индии с нагрузкой на ось 15,5 тонны”
"Это позволит снизить затраты на инфракрасное излучение и повысить энергоэффективность”, - продолжил Мишра. “Эти вагоны уже производятся, и первые 3 будут поставлены к июню 2021 года. Начало работы метрополитена обеспечит гражданам легкость проживания. Это огромный шаг к тому, чтобы сделать в Индии и Атманирбхар Бхарате”
Мишра также рассказал о конструкции новых вагонов с алюминиевым кузовом, которых в метро Пуны будет 34 комплекта.
Метро Пуны в настоящее время находится в стадии строительства, но планируется, что оно будет иметь три линии общей протяженностью 34 мили вместе взятые. Первые две линии, состоящие из 19,4 миль пути, как ожидается, вступят в строй в следующем году. 53 станции системы будут обслуживаться 26 транспортными средствами с длиной поезда 3 вагона каждый. Ожидается, что ежедневный пассажиропоток составит в среднем около 865 тысяч человек, как только все три линии будут введены в эксплуатацию.
#Макро 📊 По прогнозу BloombergNEF доля электротранспорта составит 10% от суммарных продаж пассажирских транспортных средств к 2025 году, 28% к 2030 году и 58% к 2040 году. В краткосрочной перспективе наибольший прирост ожидается в Китае и Европе. Ценовой паритет между электродвигателями и двигателями внутреннего сгорания будет достигнут в середине текущего десятилетия для большинства сегментов, однако дата может варьироваться в зависимости от габаритов транспорта и географии региона. До прохождения этих переломных моментов рост продаж будет слабым, и на большинстве рынков по-прежнему будет требоваться поддержка отрасли со стороны правительства.
#MOEX 📊 Прогнозный мультипликатор P/E (цена, деленная на прогнозную прибыль) для Московской биржи достиг максимума с момента IPO. Это означает, что рост акций, по мнению аналитиков, не подтверждается ростом прибыли в будущем. Это связано с тем, что процентные доходы падают вместе с падением процентных ставок, а комиссионные доходы стагнируют. Исторически ситуация с таким высоким мультипликаторам была неустойчива и приводила либо к падению цены, либо к росту прибыли. Однако в этот раз роста прибыли ждать неоткуда, так что единственный выход - коррекция акций.
⚡️🔥⚠️#ENPL #дивиденды СД EN+ СОХРАНЯЕТ ОСТОРОЖНЫЙ ПОДХОД К РАСПРЕДЕЛЕНИЮ ПРИБЫЛИ, ДИВИДЕНДЫ В 2020Г МАЛОВЕРОЯТНЫ
⚠️#ENPL #дивиденды EN+ GROUP НЕ БУДЕТ ПЛАТИТЬ ДИВИДЕНДЫ В 2020 Г. КОМПАНИЯ ВЕРНЕТСЯ К РЕАЛИЗАЦИИ ДИВИДЕНДНОЙ ПОЛИТИКИ ПРИ ПЕРВОЙ ВОЗМОЖНОСТИ, НО НЕ В ЭТОМ ГОДУ - БАРКЕР - ТАСС
«Русал» ожидает завершения перерегистрации в российской юрисдикции в сентябре 2020 года
18.08.2020 19:10:04
«Русал» уведомил своих акционеров о том, что завершение перехода компании в российскую юрисдикцию планируется к концу сентября 2020 года, говорится в сообщении компании.
«Компания хотела бы проинформировать акционеров о том, что ожидаемая дата вступления в силу государственной регистрации в качестве международной компании в России теперь ожидается к концу сентября 2020 года», - говорится в ее материалах.
Ранее «Русал» сообщал, что 10 августа компания ожидает прохождения регистрации Банком России выпуска российских акций, а 19 августа - вступления в силу регистрации в Федеральной налоговой службе России в качестве международной компании. После перерегистрации «Русал» будет признан международной компанией в соответствии с российским законодательством, а статус компании будет определен российским законодательством и новым корпоративным уставом.
🏦 Российские банки выдали в июле 2020 г. около 600 000 кредитных карт – на 27% больше, чем в июне, и почти вдвое больше, чем в первый месяц карантина – в апреле. Однако даже эти результаты значительно – на 39% – уступают показателям июля прошлого года. Суммарный одобренный кредитный лимит по выданным в нынешнем июле картам составил без малого 41 млрд руб., что на 27% больше, чем в прошлом месяце, но практически вдвое меньше прошлогоднего показателя. А средний одобренный лимит составил 69 000 руб. против 82 000 годом ранее. Зато средняя полная стоимость кредита снизилась на 1,1% до 25,1% годовых. #Банки Подробнее в Ведомостях
🌎 Добившись увеличения налогов на перечисление денег в международные квазиофшорные зоны (Кипр, Мальта, Люксембург), правительство намерено резко смягчить налоговый режим для резидентов российских «внутренних офшоров» – специальных административных районов (САР). Минфин подготовил поправки в Налоговый кодекс, согласно которым зарегистрированные в САР международные холдинги будут освобождаться от налога на прибыль, перечисляемую их зарубежными подразделениями, а налог на дивиденды по акциям (долям) международных холдинговых компаний снизится до 5%. #Налоги Подробнее в Ведомостях
🔌 Россети запросили у правительства бюджетную субсидию на электрификацию БАМа и Транссиба. Общая стоимость строительства новых подстанций и магистральных сетей оценивается в 184,73 млрд руб., из них субсидия может составить 134 млрд руб. Эти средства сейчас отсутствуют в инвестпрограмме Федеральной сетевой компании: без субсидии текущие тарифы не позволят проекту окупиться. Другие варианты финансирования предусматривают рост сетевого тарифа ФСК на 13% или отказ от выплаты дивидендов вкупе с увеличением долговой нагрузки. #FEES Подробнее в Ъ
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
