Антонов вольется в ОАК не раньше чем через 2 года ..... (инфо с видеоролика телеканала Эксперт - кто хочет - смотрите здесь (в конце страницы) это видео http://www.expert.ru/articles/2008/02/21/zhukov... ... начало на 2м 34с)....
Кроме этого, вспоминаем мысли ВВП про авиапром: Президент напомнил, что сегодня на российский авиапром приходится почти 40% объема всего оборонно-промышленного комплекса и более 43% – его военной продукции, выпуск которой в прошлом году увеличился почти на 17%. «Пока этого очень мало. Но так и будет мало, если мы не сделаем качественный рывок вперед», – считает Владимир Путин. Для этого ОАК должна прочно закрепиться на мировом рынке, а ее оборот к 2025 году – увеличиться в пять раз.
— У ВЭБа — устойчивая репутация кошелька власти. Чиновники вам сгружают проекты для кредитования, хотите вы этого или нет. .. случай с Объединенной авиационной корпорацией (ОАК), когда ВЭБ выкупил на 21 млрд руб. дополнительную эмиссию акций? Разве это не пример, когда вы выступили квазибюджетом?
— Нет. Это была прямая бюджетная поддержка, а ВЭБ лишь выступил в роли посредника. Правительство искало способы расшивки долгов, решили, что поможет дополнительная капитализация компании. Поэтому нам увеличили на 21 млрд руб. капитал, а мы, в свою очередь, выкупили допэмиссию акций ОАК.
я позволю себе немного процитировать эту статью не только со стороны ОАКА:
1-"Поэтому нам увеличили на 21 млрд руб. капитал, а мы, в свою очередь, выкупили допэмиссию акций ОАК.
— Вы хотите сказать, что ВЭБ не кредитует сделки, лоббируемые чиновниками, подобные истории пресекаются на корню?
— Я бы сказал так: в любых случаях здравый смысл и экономический расчет довлеют над желаниями отдельных людей."
2-"— «ВЭБ капитал» будет продавать активы?
— Смысл деятельности «ВЭБ капитала» состоит в том, чтобы, профессионально управляя этими активами, повышать их капитализацию и в конечном итоге избавляться от них, с тем чтобы закрывать взятые ранее ресурсы."
3-"Но не забывайте, что законом предусмотрено, что деятельность ВЭБа безубыточна, поэтому акции, которые нами приобретались по цене 230 руб. за акцию, должны быть проданы так, чтобы для нас эта операция была безубыточной."
— У ВЭБа — устойчивая репутация кошелька власти. Чиновники вам сгружают проекты для кредитования, хотите вы этого или нет. .. случай с Объединенной авиационной корпорацией (ОАК), когда ВЭБ выкупил на 21 млрд руб. дополнительную эмиссию акций? Разве это не пример, когда вы выступили квазибюджетом?
— Нет. Это была прямая бюджетная поддержка, а ВЭБ лишь выступил в роли посредника. Правительство искало способы расшивки долгов, решили, что поможет дополнительная капитализация компании. Поэтому нам увеличили на 21 млрд руб. капитал, а мы, в свою очередь, выкупили допэмиссию акций ОАК.
я позволю себе немного процитировать эту статью не только со стороны ОАКА:
1-"Поэтому нам увеличили на 21 млрд руб. капитал, а мы, в свою очередь, выкупили допэмиссию акций ОАК.
— Вы хотите сказать, что ВЭБ не кредитует сделки, лоббируемые чиновниками, подобные истории пресекаются на корню?
— Я бы сказал так: в любых случаях здравый смысл и экономический расчет довлеют над желаниями отдельных людей."
2-"— «ВЭБ капитал» будет продавать активы?
— Смысл деятельности «ВЭБ капитала» состоит в том, чтобы, профессионально управляя этими активами, повышать их капитализацию и в конечном итоге избавляться от них, с тем чтобы закрывать взятые ранее ресурсы."
3-"Но не забывайте, что законом предусмотрено, что деятельность ВЭБа безубыточна, поэтому акции, которые нами приобретались по цене 230 руб. за акцию, должны быть проданы так, чтобы для нас эта операция была безубыточной."
Молодца Даллас - я это держал в уме ... Будут плюсы - отоварю сразу 3 ...
я позволю себе немного процитировать эту статью не только со стороны ОАКА:
1-"Поэтому нам увеличили на 21 млрд руб. капитал, а мы, в свою очередь, выкупили допэмиссию акций ОАК.
— Вы хотите сказать, что ВЭБ не кредитует сделки, лоббируемые чиновниками, подобные истории пресекаются на корню?
— Я бы сказал так: в любых случаях здравый смысл и экономический расчет довлеют над желаниями отдельных людей."
2-"— «ВЭБ капитал» будет продавать активы?
— Смысл деятельности «ВЭБ капитала» состоит в том, чтобы, профессионально управляя этими активами, повышать их капитализацию и в конечном итоге избавляться от них, с тем чтобы закрывать взятые ранее ресурсы."
3-"Но не забывайте, что законом предусмотрено, что деятельность ВЭБа безубыточна, поэтому акции, которые нами приобретались по цене 230 руб. за акцию, должны быть проданы так, чтобы для нас эта операция была безубыточной."
Молодца Даллас - я это держал в уме ... Будут плюсы - отоварю сразу 3 ...
Сам вэб ответил на вопросы мучавшие всех уже много месяцев со времени покупки ростела, теперь сомнения рассеяны, можем как доказательства всегда держать в нагрудном кармане ) особенно мне 1й пункт понравился )))
— У ВЭБа — устойчивая репутация кошелька власти. Чиновники вам сгружают проекты для кредитования, хотите вы этого или нет. .. случай с Объединенной авиационной корпорацией (ОАК), когда ВЭБ выкупил на 21 млрд руб. дополнительную эмиссию акций? Разве это не пример, когда вы выступили квазибюджетом?
— Нет. Это была прямая бюджетная поддержка, а ВЭБ лишь выступил в роли посредника. Правительство искало способы расшивки долгов, решили, что поможет дополнительная капитализация компании. Поэтому нам увеличили на 21 млрд руб. капитал, а мы, в свою очередь, выкупили допэмиссию акций ОАК.
я позволю себе немного процитировать эту статью не только со стороны ОАКА:
1-"Поэтому нам увеличили на 21 млрд руб. капитал, а мы, в свою очередь, выкупили допэмиссию акций ОАК.
— Вы хотите сказать, что ВЭБ не кредитует сделки, лоббируемые чиновниками, подобные истории пресекаются на корню?
— Я бы сказал так: в любых случаях здравый смысл и экономический расчет довлеют над желаниями отдельных людей."
2-"— «ВЭБ капитал» будет продавать активы?
— Смысл деятельности «ВЭБ капитала» состоит в том, чтобы, профессионально управляя этими активами, повышать их капитализацию и в конечном итоге избавляться от них, с тем чтобы закрывать взятые ранее ресурсы."
3-"Но не забывайте, что законом предусмотрено, что деятельность ВЭБа безубыточна, поэтому акции, которые нами приобретались по цене 230 руб. за акцию, должны быть проданы так, чтобы для нас эта операция была безубыточной."
Всё логично... Тут и ежу понятно , что выше разгонят своего закупа...
Китай завершил создание первого прототипа палубного истребителя, сообщает "Голос России".
Китайским инженерам удалось решить проблему, связанную с технологией функционирования складывающегося крыла палубных истребителей. Однако пока не ясно, совершил ли новый самолет первый испытательный полет.
Китайский самолет, получивший название J-15 ("Цзянь-15"), является копией российского Су-33. Аналог "Сухого" создан на основе одного из его первых прототипов - опытного самолета Т10К советских времен, который Китай получил в свое время от Украины.
Ранее Пекин пытался закупить у РФ два самолета Су-33 для оценки летно-технических характеристик модели, однако Москва отказалась продавать истребители, опасаясь утечки технологии, как это уже было с самолетом J-11.
Напомним, к настоящему моменту Китай наладил серийное производство истребителей J-10, J-11 и FC-1, являющихся копиями российских Су-27/30 и МиГ-29, и намерен в ближайшее время построить и продать не менее 1200 истребителей по ценам ниже, чем на "оригиналы".
Россия начнет поставки самолетов Су-30 и Як-130 в Алжир в 2011 году
Россия начнет поставки истребителей Су-З0 и учебно-боевых самолетов Як-130 в Алжир в следующем году, сообщил в интервью РИА Новости заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Вячеслав Дзиркалн. "Поставки самолетов Су-30 и Як-130 (в Алжир) должны начаться в следующем году, это не военная тайна", - сказал Дзиркалн. В апреле в интервью "Новой газете" генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов сообщил, что Россия поставит в Алжир "партию современных российских истребителей" на сумму около 1 миллиарда долларов. Касаясь военно-морской тематики сотрудничества с Алжиром, замглавы ФС ВТС сообщил, что "уже выполняются работы по ремонту и модернизации дизельной подводной лодки 636-й серии, но по закупке новых подлодок пока алжирская сторона вопрос не поставила".
Реактивный двигатель для Superjet будет готов к поставке через 2 месяца
Реактивный двигатель, разработанный французской аэрокосмической группой Safran SA, должен пройти все необходимые процедуры согласования в течение ближайших двух месяцев, сообщил в понедельник директор международного развития компании Жан-Кристоф Корд (Jean-Christophe Corde). Он также сообщил журналистам о том, что уверен, что российское авиастроительное предприятие "Сухой" начнет поставки регионального самолета Superjet, для которого эти двигатели предназначены, уже в конце этого года. Корд дал свои комментарии после участия в видеоконференции с партнерами в Москве, в ходе которой обсуждались вопросы российско-французского делового сотрудничества. Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 - совместная разработка ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" и Boeing. Семейство Sukhoi Superjet 100 состоит из двух самолетов на 75 и 95 кресел. Они могут преодолевать расстояние до 4,4 тыс. км. Сертификация Sukhoi Superjet 100 должна завершиться осенью этого года.
Новый российский грузовой авиалайнер Ил-96-400Т оказался вполне конкурентоспособным на мировом рынке воздушных перевозок. Такое мнение высказал руководитель представительства авиакомпании "Полет" в Германии Евгений Киселев. "Несмотря на то, что на грузовом рынке авиаперевозок используется много типов грузовых самолетов и конкуренция довольно высокая, новый российский авиалайнер нашел свой сегмент для работы и пользуется большим спросом", - сказал Киселев. По его словам, одной из причин является то, что "обслуживание самолета обходится авиакомпании дешевле", чем если бы она использовала "Дугласы" или "Боинги". Это, в свою очередь, объясняется тем, что для поддержания летной годности авиакомпания использует собственные технические базы в Воронеже и Ульяновске. Конкурентоспособность отечественного самолета, считает Киселев, повышается также благодаря "более низким тарифам за аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве России".
"Авиастар-СП" планирует до 2014 г. поставить администрации президента 6 самолетов Ту-204-300
"Авиастар-СП" (Ульяновск) планирует до 2014 года поставить администрации президента России шесть самолетов Ту-204-300. Как сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь "Авиастара-СП" Сергей Мочалов, строительство первых двух лайнеров для президентской администрации уже ведется. "Срок их сдачи еще не определен", - отметил он, не уточнив стоимость контракта. В текущем году предприятие передало заказчикам четыре самолета семейства Ту-204: один для Северной Кореи, один для "ВТБ-лизинга" и два для авиакомпании "Авиастар-Ту". "Таким образом, программа по сдаче самолетов на этот год выполнена. До 2011 года будем продолжать строительство самолетов. Впрочем, не исключена их передача эксплуатантам уже в этом году", - отметил г-н Мочалов. В прошлом году предприятие передало заказчикам шесть самолетов Ту-204. Модель Ту-204-300 - модификация самолета Ту-204-100 с укороченным на 6 м фюзеляжем и увеличенной дальностью полета способна перевозить до 162 пассажиров. Самолет и двигатели имеют сертификаты АР МАК и полностью отвечают международным требованиям по шуму на местности и выбросам вредных веществ в атмосферу
С удовольствием приму ниже бумагу у нервных.. ВЭБ покупает по 1,05р., почему бы не прикупить по 50коп... ? Дальше останется только подождать, когда ВЭБ начнет гнать курс выше своего закупа...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
