Из решений СД ОАК: 3.1. Согласиться с реорганизацией Публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» в форме присоединения к нему Акционерного общества «Гражданские самолеты Сухого», Общества с ограниченной ответственностью «ОАК-Центр комплексирования» и Акционерного общества «Новые гражданские технологии». 3.2. Представителю ПАО «ОАК» на Общем собрании акционеров ПАО «Корпорация «Иркут» по вопросу «О реорганизации ПАО «Корпорация «Иркут» в форме присоединения к нему Акционерного общества «Гражданские самолеты Сухого», Общества с ограниченной ответственностью «ОАК-Центр комплексирования» и Акционерного общества «Новые гражданские технологии» голосовать «ЗА» реорганизацию Публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» в форме присоединения к нему Акционерного общества «Гражданские самолеты Сухого», Общества с ограниченной ответственностью «ОАК-Центр комплексирования» и Акционерного общества «Новые гражданские технологии». 3.3. Представителю ПАО «ОАК», уполномоченному осуществлять функции единственного участника ООО «ОАК-Центр комплексирования», принять решение о реорганизации Общества с ограниченной ответственностью «ОАК-Центр комплексирования» в форме присоединения к Публичному акционерному обществу «Научно-производственная корпорация «Иркут». http://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?Ev...
Президентом корпорации «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) будет назначен директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Равиль Хакимов. Об этом «Ведомостям» рассказали три человека, близких к ОАК, и федеральный чиновник. Назначение должно состояться в ближайшее время, Хакимов ненадолго уйдет в отпуск с последующим увольнением из министерства, а затем выйдет на работу в «Иркут», добавляют два собеседника. «Ростех» согласовал и поддержал решение о назначении Хакимова, подтвердил «Ведомостям» представитель госкорпорации. Президентом «Иркута» с 2017 г. по совместительству является президент ОАК Юрий Слюсарь. Полтора года, пока готовилась концепция гражданской «дочки» ОАК, Слюсарь руководил и гражданским дивизионом, объясняет человек, близкий к корпорации: «Теперь, когда все решения приняты и корпоративные процедуры объединения на базе «Иркута» запущены, необходимость в этом отпала». Хакимов также станет вице-президентом ОАК по гражданской авиации, добавил собеседник. «Иркут» – один из двух крупнейших субхолдингов ОАК, выпускает истребители Су-30 и сертифицирует гражданский среднемагистральный лайнер МС-21, коммерческие поставки которого должны начаться в 2021 г. На базе «Иркута» ОАК создаст холдинг гражданского самолетостроения, присоединив к нему «Гражданские самолеты «Сухого» (ГСС, выпускает ближнемагистральный самолет SSJ100) и несколько других компаний гражданской тематики, рассказывал «Ведомостям» Слюсарь. Параллельно с наращиванием выпуска МС-21 (на плановые 72 штуки в год должны выйти на шестой год выпуска) будет сворачиваться производство истребителей, «Иркут» станет исключительно гражданской компанией, говорил Слюсарь. По его словам, планируется вывести гражданский холдинг на выпуск 120–130 судов в году, основу портфеля составят МС-21. Впоследствии ОАК снизит долю в гражданской «дочке» ниже контрольной (это выведет ее из-под наложенных на ОАК санкций), акционерами должны стать госбанки – ВЭБ, Сбербанк, возможно другие. Таким образом, Хакимов будет руководить всем гражданским авиастроением России. «Хакимов работал в бизнесе, промышленности, в том числе в авиастроении, имеет опыт федеральной госслужбы», – объясняет логику назначения федеральный чиновник. Есть уверенность, что он сумеет мобилизовать гражданское авиастроение, преодолеть разногласия внутри отрасли, добавляет собеседник. Хакимов в 2007–2010 гг. работал на руководящих должностях в «Амурупрдоре», на Казанском заводе точного машиностроения, в «Радиоприборе». В 2010–2018 гг. в концерне «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) поднялся от начальника отдела до заместителя гендиректора. Весной 2018 г. назначен директором департамента Минпромторга. КРЭТ – один из крупнейших холдингов госкорпорации «Ростех», включает 97 предприятий, производит радиоэлектронное оборудование для всего российского авиастроения. ОАК в конце 2018 г. по указу президента тоже вошла в «Ростех». Хакимов, безусловно, человек «Ростеха», сказал один из собеседников в ОАК. Впрочем, едва ли можно говорить об усилении позиции госкорпорации, ведь президент ОАК Слюсарь – человек [министра промышленности и торговли Дениса] Мантурова и [гендиректора «Ростеха» Сергея] Чемезова. Были ли другие кандидаты в президенты «Иркута», собеседники «Ведомостей» не говорят. На определенном этапе как вариант не мог не рассматриваться президент «Гражданских самолетов «Сухого» Александр Рубцов, рассказал человек, близкий к ОАК. Рубцов – известный человек в авиастроении, в 1990-е создал первую авиализинговую компанию в России «Ильюшин финанс Ко.» (ИФК) и остается ее гендиректором. В 1990-е и 2000-е гг. ИФК за счет заказов на пассажирские суда Ту-154, Ту-204/214, Ил-96 помогла выжить всему авиастроению, которое тяжело переживало нехватку гособоронзаказа. Однако Рубцов хочет уйти даже из ГСС, которую возглавил в сентябре 2017 г., но нет замены, уверяют четверо его знакомых. Рубцову надоело бороться с застарелыми проблемами ГСС, созданными или не решенными предшественниками, говорят двое из собеседников. Главная проблема – отсутствие системы послепродажного обслуживания SSJ100, что до сих пор не позволяет эффективно эксплуатировать этот лайнер, который поставляется авиакомпаниям уже девять лет. Рубцову предложено стать вице-президентом «Иркута» после присоединения ГСС к корпорации, знает человек, близкий к ОАК. Представители вице-премьера Юрия Борисова, Минпромторга, ОАК, ГСС и «Иркута» на запросы «Ведомостей» не ответили.
.мафия об Анатолии Сердюкове. Пять лет он возглавлял военное ведомство, но осенью 2012-го был отправлен Владимиром Путиным в отставку. Вышел практически сухим из уголового дела о превышении полномочий и халатности - Сердюков обвинялся в стоительстве дороги за счет военного министерства к турбазе своего зятя Пузикова. И уже через год началось триумфальное возвращение экс-министра. В его крепких руках оказывались рычаги управления разных компаний, связанных с оборонкой.
Загибайте пальцы.
В ноябре 2013-го Сердюкова назначают гендиректором Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения.
В октябре 2015-го он получает должность индустриального директора по авиакластеру госкорпорации «Ростех».
В декабре 2015-го Анатолий Эдуардович входит в совет директоров холдинга «Вертолеты России».
В мае 2016-го становится председателем ТСЖ «Молочный-6» (единственный объект, имеющий отношение не к обороне, а к элитной недвижимости — на знаменитой золотой миле Москвы).
В июне 2017-го его избирают в совет директоров КамАЗа.
А в июле он становится главой совета директоров ПАО «Росвертол».
И членом правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
В какой-то момент реформатор российской армии входил в совет директоров сразу 7 (!) крупнейших объединений, прямо или косвенно работающих на оборону страны.
#AFLT #UNAC «Аэрофлот» не допустил к конкурсу по ремонту SSJ100 их производителя
Конкурс на предоставление услуг по техобслуживанию и ремонту принадлежащих компании «Аэрофлот» самолетов Sukhoi Superjet 100 признан несостоявшимся
Заявки на участие в конкурсе подали производитель судов АО «Гражданские самолеты Сухого» и его дочернее предприятие ООО «Рапарт сервисез», обе заявки были отклонены.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
