Сегодня СД какой-то в Иркуте: Содержание сообщения 2.1. Дата принятия председателем решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 29.03.2019 2.2. Дата проведения заседания: 29.03.2019 2.3. Повестка дня заседания Совета директоров: 1. О последующем одобрении сделки. 2. О последующем одобрении сделки. 3. О даче согласия на совершение сделки. 4. О даче согласия на совершение сделки. 5. О даче согласия на совершение сделки. 6. О даче согласия на совершение сделки. http://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?Ev... Все решения приняты http://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?Ev...
Спасибо. А кем трудитесь, если не секрет? В оаке как перспектива, там военка на ура или тоже не очень?
Так посмотрите состав чудаков на букву М в руководстве и какое отношение они имеют к авиации , посмотрите отчет сами . показатели и все понятно. https://www.uacrussia.ru/upload/iblock/af2/af2d... За 2015 год корпорация поставила заказчикам 156 воздушных судов. В 2016 году ПАО «ОАК» поставило заказчикам 141 самолет, в том числе 37 гражданских, доля компании на мировом рынке по поставкам в сегменте военных, транспортных и специальных самолетов составила 24,2%, в гражданском сегменте — 2,3%. В 2017 году корпорация поставила 94 самоета. Выручка ОАК в 2015 году по стандартам МСФО составила 352 миллиарда рублей, чистый убыток по МСФО — 108 миллиардов рублей. Выручка ПАО «ОАК» в 2016 году составила 417 миллиардов рублей (80% пришлось на военный сегмент), чистый убыток — 4,5 миллиарда рублей. Консолидированная выручка в 2017 году составила 451 миллиард рублей и т.д.
Вопрос - компания с такой динамикой , руководством , показателями и линейкой продуктов - это успешная стратегическая компания с долгосрочным трендом? ))) Вот , вот ))
Пару лет назад состав руководства был не лучше, динамика производства тоже. Но, это не помешало сходить акции иркут на отметку в 80 руб и, что не мало важно, зависнуть на 40 рубенах. И это после стартовых в 9-10 рублей. Почему так? Ничего не предвещало. Это необъяснимо.
Так посмотрите состав чудаков на букву М в руководстве и какое отношение они имеют к авиации , посмотрите отчет сами . показатели и все понятно. https://www.uacrussia.ru/upload/iblock/af2/af2d... За 2015 год корпорация поставила заказчикам 156 воздушных судов. В 2016 году ПАО «ОАК» поставило заказчикам 141 самолет, в том числе 37 гражданских, доля компании на мировом рынке по поставкам в сегменте военных, транспортных и специальных самолетов составила 24,2%, в гражданском сегменте — 2,3%. В 2017 году корпорация поставила 94 самоета. Выручка ОАК в 2015 году по стандартам МСФО составила 352 миллиарда рублей, чистый убыток по МСФО — 108 миллиардов рублей. Выручка ПАО «ОАК» в 2016 году составила 417 миллиардов рублей (80% пришлось на военный сегмент), чистый убыток — 4,5 миллиарда рублей. Консолидированная выручка в 2017 году составила 451 миллиард рублей и т.д.
Вопрос - компания с такой динамикой , руководством , показателями и линейкой продуктов - это успешная стратегическая компания с долгосрочным трендом? ))) Вот , вот ))
Пару лет назад состав руководства был не лучше, динамика производства тоже. Но, это не помешало сходить акции иркут на отметку в 80 руб и, что не мало важно, зависнуть на 40 рубенах. И это после стартовых в 9-10 рублей. Почему так? Ничего не предвещало. Это необъяснимо.
Пару лет назад состав руководства был не лучше, динамика производства тоже. Но, это не помешало сходить акции иркут на отметку в 80 руб и, что не мало важно, зависнуть на 40 рубенах. И это после стартовых в 9-10 рублей. Почему так? Ничего не предвещало. Это необъяснимо.
Дерьмо случается...
Да уж. Многим этот момент, если не умножил в разы их средства, то уж значительно увеличил!
Президентом корпорации «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) будет назначен директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Равиль Хакимов. Об этом «Ведомостям» рассказали три человека, близких к ОАК, и федеральный чиновник. Назначение должно состояться в ближайшее время, Хакимов ненадолго уйдет в отпуск с последующим увольнением из министерства, а затем выйдет на работу в «Иркут», добавляют два собеседника. «Ростех» согласовал и поддержал решение о назначении Хакимова, подтвердил «Ведомостям» представитель госкорпорации. Президентом «Иркута» с 2017 г. по совместительству является президент ОАК Юрий Слюсарь. Полтора года, пока готовилась концепция гражданской «дочки» ОАК, Слюсарь руководил и гражданским дивизионом, объясняет человек, близкий к корпорации: «Теперь, когда все решения приняты и корпоративные процедуры объединения на базе «Иркута» запущены, необходимость в этом отпала». Хакимов также станет вице-президентом ОАК по гражданской авиации, добавил собеседник. «Иркут» – один из двух крупнейших субхолдингов ОАК, выпускает истребители Су-30 и сертифицирует гражданский среднемагистральный лайнер МС-21, коммерческие поставки которого должны начаться в 2021 г. На базе «Иркута» ОАК создаст холдинг гражданского самолетостроения, присоединив к нему «Гражданские самолеты «Сухого» (ГСС, выпускает ближнемагистральный самолет SSJ100) и несколько других компаний гражданской тематики, рассказывал «Ведомостям» Слюсарь. Параллельно с наращиванием выпуска МС-21 (на плановые 72 штуки в год должны выйти на шестой год выпуска) будет сворачиваться производство истребителей, «Иркут» станет исключительно гражданской компанией, говорил Слюсарь. По его словам, планируется вывести гражданский холдинг на выпуск 120–130 судов в году, основу портфеля составят МС-21. Впоследствии ОАК снизит долю в гражданской «дочке» ниже контрольной (это выведет ее из-под наложенных на ОАК санкций), акционерами должны стать госбанки – ВЭБ, Сбербанк, возможно другие. Таким образом, Хакимов будет руководить всем гражданским авиастроением России. «Хакимов работал в бизнесе, промышленности, в том числе в авиастроении, имеет опыт федеральной госслужбы», – объясняет логику назначения федеральный чиновник. Есть уверенность, что он сумеет мобилизовать гражданское авиастроение, преодолеть разногласия внутри отрасли, добавляет собеседник. Хакимов в 2007–2010 гг. работал на руководящих должностях в «Амурупрдоре», на Казанском заводе точного машиностроения, в «Радиоприборе». В 2010–2018 гг. в концерне «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) поднялся от начальника отдела до заместителя гендиректора. Весной 2018 г. назначен директором департамента Минпромторга. КРЭТ – один из крупнейших холдингов госкорпорации «Ростех», включает 97 предприятий, производит радиоэлектронное оборудование для всего российского авиастроения. ОАК в конце 2018 г. по указу президента тоже вошла в «Ростех». Хакимов, безусловно, человек «Ростеха», сказал один из собеседников в ОАК. Впрочем, едва ли можно говорить об усилении позиции госкорпорации, ведь президент ОАК Слюсарь – человек [министра промышленности и торговли Дениса] Мантурова и [гендиректора «Ростеха» Сергея] Чемезова. Были ли другие кандидаты в президенты «Иркута», собеседники «Ведомостей» не говорят. На определенном этапе как вариант не мог не рассматриваться президент «Гражданских самолетов «Сухого» Александр Рубцов, рассказал человек, близкий к ОАК. Рубцов – известный человек в авиастроении, в 1990-е создал первую авиализинговую компанию в России «Ильюшин финанс Ко.» (ИФК) и остается ее гендиректором. В 1990-е и 2000-е гг. ИФК за счет заказов на пассажирские суда Ту-154, Ту-204/214, Ил-96 помогла выжить всему авиастроению, которое тяжело переживало нехватку гособоронзаказа. Однако Рубцов хочет уйти даже из ГСС, которую возглавил в сентябре 2017 г., но нет замены, уверяют четверо его знакомых. Рубцову надоело бороться с застарелыми проблемами ГСС, созданными или не решенными предшественниками, говорят двое из собеседников. Главная проблема – отсутствие системы послепродажного обслуживания SSJ100, что до сих пор не позволяет эффективно эксплуатировать этот лайнер, который поставляется авиакомпаниям уже девять лет. Рубцову предложено стать вице-президентом «Иркута» после присоединения ГСС к корпорации, знает человек, близкий к ОАК. Представители вице-премьера Юрия Борисова, Минпромторга, ОАК, ГСС и «Иркута» на запросы «Ведомостей» не ответили.
Президентом корпорации «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) будет назначен директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Равиль Хакимов. ....
Президентом корпорации «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) будет назначен директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Равиль Хакимов. Об этом «Ведомостям» рассказали три человека, близких к ОАК, и федеральный чиновник. Назначение должно состояться в ближайшее время
Президентом корпорации «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) будет назначен директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Равиль Хакимов. Об этом «Ведомостям» рассказали три человека, близких к ОАК, и федеральный чиновник. Назначение должно состояться в ближайшее время
Уже неделю никакой активности на ветке, неужели перестали в бумагу верить, ну сползает, но все еще вепереди, все будет хорошо, за гражданской авиацией будущее, подбирайте бумагу на хороших ценах.
Уже неделю никакой активности на ветке, неужели перестали в бумагу верить, ну сползает, но все еще вепереди, все будет хорошо, за гражданской авиацией будущее, подбирайте бумагу на хороших ценах.
Верим, надеемся, ждём! И потихоньку позу набираем
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
