ОАО "Ульяновский автомобильный завод" (УАЗ), входящее в группу компаний "Северсталь", планирует увеличить объем производства автомобилей в 2002 г. на 22.2% - до 110 тыс. машин против планируемых в текущем году около 90 тыс. машин. Об этом МФД-ИнфоЦентр сообщили в компании по итогам очередного заседания Совета директоров УАЗа.
Главным вопросом в повестке Совета стало рассмотрение бюджета предприятия на 2002 год. Проект бюджета был подготовлен в соответствии с требованиями недавно принятой на автозаводе "Концепции системы бюджетирования ОАО "УАЗ". В разработке системы непосредственное участие принимала группа консультантов "Северстали". На головном предприятии холдинга эта система функционирует уже четвертый год. Всего было рассмотрено 7 бюджетов на 2002 год: бюджет продаж, бюджет закупок, бюджет по инвестициям, бюджет производства, бюджет ремонта, бюджет социальной сферы, бюджет ОАО "УАЗ" в целом.
Как сообщил председатель Совета директоров УАЗА, первый заместитель генерального директора ОАО "Северсталь" Вадим Швецов, Совет директоров принял производственную программу на 2002 г. в объеме 110 тыс. автомобилей. "Не исключено введение третьей смены, - считает Вадим Швецов, - так как в отдельные месяцы производство будет достигать 12 тыс. автомобилей".
Совет директоров принял также бюджет продаж на 2002 г. Проанализировав конъюнктуру рынка и выслушав мнение маркетологов, члены Совета директоров внесли изменения в бюджет продаж 2002 года, увеличив количество продаж на экспорт до 25 тыс. автомобилей, включая машинокомплекты. "Это достаточно реалистичная цифра, потому что интерес к УАЗам за рубежом, особенно в странах третьего мира, растет и будет расти", - заявил Вадим Швецов.
В бюджете закупок запланированы поставки силовых агрегатов с Заволжского моторного завода и завода "Волжские моторы". На 2002 г. запланированы поставки 3 тыс. новых дизельных двигателей ЗМЗ. Старый модельный ряд будет оснащаться двигателями "Волжских моторов". Однако качество их, по мнению специалистов УАЗа, оставляет желать лучшего.
Совет директоров рассмотрел инвестиционные программы по каждому модельному ряду. В частности, связанные с производством УАЗ-3160, УАЗ-3162 и УАЗ-31520, производство которого с апреля 2002 года выйдет на мощность 15 тыс. автомобилей. Рассмотрены инвестиционные программы по окраске, по производству новых агрегатов - раздаточной коробки, коробки перемены передач и других. Все они направлены на повышение качества автомобилей и удовлетворение запросов потребителей.
Как заявил, комментируя итоги Совета директоров, Вадим Швецов, "принимая бюджет на следующий год, мы исходили в первую очередь из годового оборота: если в 2001 г. оборот составит 11 млрд руб., то в следующем году планируется довести его до 19 млрд рублей".
По его мнению, прогнозы по окончанию текущего года оптимистичны. На сегодняшний день УАЗ не имеет нереструктуризированных долгов перед государством. "До конца года мы закроем все имеющиеся долги. В следующий год УАЗ войдет с положительным балансом", - отметил В.Швецов.
Как ранее сообщал МФД-ИнфоЦентр, ОАО "Ульяновский автозавод" в сентябре текущего года приступило к реализации проекта по выпуску нового автомобиля, получившего название УАЗ-31520. По подсчетам специалистов УАЗа, стоимость этого проекта составляет около 300 млн руб., которые будут освоены до апреля следующего года. На УАЗ-31514 будут установлены широкие мосты "Спайсер" с дисковыми тормозами, новый инжекторный двигатель ЗМЗ-409, либо 3-литровый ЗМЗ-410, новая пятиступенчатая коробка передач, новая раздаточная коробка передач. Претерпит изменения и салон автомобиля - дизайн, обивка, кресла. По мнению генерального директора ОАО "УАЗ" Эдуарда Шпаковского, выпуск этой модели позволит завоевать новые сегменты рынка, увеличит номенклатуру и объемы производства и, соответственно, получаемую прибыль.
Комментарии отключены.
