ФРС снизил базовую ставку на 0,5% до диапазона от 1% до 1,25%.

Чрезвычайный шаг произошёл после того, как группа министров финансов G7 обязалась действовать совместно для борьбы с надвигающейся угрозой.

Это следует из предупреждений о том, что коронавирус может привести страны к рецессии.

Председатель Федеральной резервной системы Джером Пауэлл сказал, что экономика США остаётся сильной, но трудно предсказать «масштабы» последствий распространения вируса.

«Вирус и меры, которые предпринимаются для его сдерживания, безусловно, будут оказывать негативное влияние на экономическую активность в течение некоторого времени как в США, так и за его пределами», – сказал он на пресс-конференции в Вашингтоне.

«Мы не думаем, что у нас есть все ответы. Но мы верим, что наши действия обеспечат значительный импульс экономике».

Последний раз, когда банк проводил экстренное совещание по снижению процентной ставки, был во время мирового финансового кризиса 2008 года.

Еще больше новостей на нашем сайте

Экономика США держится на 3 основных экономических столпах

1) PMI – Уровень производственной активности в стране.

2) Ставка ФРС – Чем дешевле деньги, тем лучше себя чувствует экономика.

3) Уровень личного потребления – 70% всего ВВП США приходится на товары личного потребления.

Уровень PMI недавно выровнялся и экономика снова показала рост, причём, похоже, уверенный.

Глава ФРС в своем последнем заседании рассказал, что текущее положение ставки не собирается сдвигать и тут мы видим определенную стабильность.

Последние экономические данные показали, что потребительские расходы существенно снизились в январе.

Розничные продажи тоже сильно упали.

Например, продажи одежды в прошлом месяце упали на 3,1%. Это самое большое снижение за месяц с марта 2009 года.

Boeing внес свою лепту и затяжной простой в производстве самой популярной модели 737 Max сильно сказался на объеме производства в Штатах, он снизился на 0,1% по состоянию на декабрь.

Крупные корпорации остановили свои вложения в развитие и инвестиции в новые направления, об этом недавно сообщал Bloomberg.

Все это складывается в одну общую картину, которая, скорее всего, повлияет на экономический рост в этом квартале.

Экономисты из Bloomberg прогнозируют рост на уровне в 1,5%, при том, что в 4 квартале 2019 мы видели 2,1%.

А опрос 11 экономистов от CNBC показывает еще более негативный прогноз в виде роста в 1,2%

В таких условиях обычно ФРС уже экстренно заливал все деньгами, но в этот раз они не торопятся.

Но при этом они считают, что снижение личного потребления делает экономику уязвимой для «внешних потрясений»:

И таким потрясением вполне может стать потенциальные сбои в цепочке поставок, вызванные коронавирусом.

Как я уже говорил выше, потребительские расходы составляют 70% от ВВП США.

И снижение такого важного показателя может сильно ударить по экономике, которая ослабла от торговых войн, внутренних потрясений и явной нехватке ликвидности.

Да! Да! Проблемы с ликвидностью никуда не ушли, если сложить все средства, которые были брошены на поддержку «РЕПО» с сентября прошлого года, выйдет цифра около 6,6 триллиона $.

Хотя Пауэл и заявил, что банковская система отлично проходит стресс-тесты, но похоже, что ситуация с ликвидностью не улучшается, а ухудшается.

Последние операции РЕПО ФРС были в три раза превышены, что означало, что спрос на новое финансирование на рынке РЕПО намного превышал предложения.

Хотя ФРС не имеет права сделать такую информацию публичной, но, похоже, мы видим, что у одного или нескольких финансовых организаций на Wall Street возникли проблемы.

ФРС в основном заявила, что эти кредиты будут продолжаться «как минимум» до апреля.

Но Пауэл сразу же оговорился, что они могут продолжаться дольше, в случае такой необходимости.

Общий объем кредитов к середине года достигнет 29 трлн. долларов

Примерно столько денег влила ФРС в период кризиса с 2007 по 2010 годы.

Когда вы сопоставите эти цифры, всё становится понятно, а в сочетании со слабыми экономическими данными и надвигающимся коллапсом от коронавируса, в этом году все может стать действительно шатким.

Apple стала второй крупной американской компанией после Tesla, которая заявила, что её реальная прибыль не будет соответствовать прогнозам, на которые компания рассчитывала ранее.

По словам компании, на текущих доходах очень сильно сказывается вспышка коронавируса, который ограничил производство iPhone в Китае и скажется на объёмах продаж по всему миру, а также сократит спрос на свою продукцию в самом Китае.

И, судя по всему, это только начало списка компаний, которые скоро анонсируют аналогичные заявления.

Если загрузку магазинов сети Walmart уже давно научились определять по снимкам парковок вокруг торговых центров этой сети, то загрузку Китайской экономики лучше определять по загруженности контейнерных морских перевозок из портов Китая.

И знаете что?

Перевозчики отменили более 50 отплытий из Китая с момента начала коронавируса, а остальные корабли, отплывающие из промышленных портов страны, заполнены лишь на малую долю их объёма.

Стивен Стапчински из Bloomberg записывает видеоматериалы о впечатляющей стоянке танкеров и других судов у берегов якорных стоянок порта Сингапур, одного из крупнейших грузовых центров и самых оживлённых портов в мире. Думаю скоро эти кадры мы увидим в каждом экране.

Вот что пишет WSJ на эту тему

Шанхайский брокер сообщил, что, по крайней мере, один контейнеровоз, способный перевезти более 20 000 контейнеров, покинул Шанхай и отправился в Северную Европу, имея всего 2000 полных контейнеров.

«Он, конечно, будет дозагружаться в других портах, но данные показывают, что он достигнет Европы с загрузкой на 35%», – сказал этот брокер. «Это беспрецедентно, и многие теряют деньги, потому что они даже не покрывают стоимость топлива».

Но и это ещё не всё, спрос на углеводороды тоже резко упал из-за остановки производства в Китае.

Брокеры уже опустили цены на перевозку в танкерах упали до 10 тыс $ с 80 тыс $ в начале года.

Но экономика замедляется не только на территории Китая.

Мировая экономика тоже очень сильно зависит от китайской.

Volkswagen заявил в понедельник, что отложит возобновление производства на некоторых китайских заводах ещё на неделю.

Fiat Chrysler заявила на прошлой неделе, что временно приостановила производство в Сербии, потому что не может получить детали из Китая.

Из-за распространения вируса с 20 января по 13 февраля в Китае отменили 78 тыс. авиарейсов и вернули 13 млн билетов.

Спрос на сталь упал более чем на 40% за последние несколько недель.

Всё это складывается в одну большую шоковую ситуацию для экономики, которая вполне способна укатить мировую экономику в рецессию.

to be continued...